Országgyűlési napló - 1997. évi nyári rendkívüli ülésszak
1997. június 17 (285. szám) - Balsay István (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Kedvezményes csökkentés helyett autópályadíj-emelés lesz, miniszter úr?" címmel - ELNÖK (dr. Füzessy Tibor): - BALSAY ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Füzessy Tibor): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
173 is jelentik : hihetetlen bonyolult és kemény tárgyalásokat! Csak teljes egyetértéssel lehet ezeket az intézkedéseket bevezetni, ezért számos tárgyalást folytattunk velük. Az AKA által bejelentett díjemelés az előző kormányzat - hangsúlyozom: az előző kormányzat - által megkötött koncessziós szerződés szerinti automatizmus következménye. Ez ad lehetőséget a társaságnak arra, hogy az infláció és az árfolyamváltozás figyelembevételével emelje a díjakat. Mi is - akárcsak ön - bíztunk abban, hogy az A KA a díjmegállapítás kérdésében nagyobb rugalmasságot tanúsít, megérti az autópályahasználók és az autópálya térségében lévő települések érdekeit. Sajnos kénytelenek voltunk a koncessziós szerződésekben foglaltakat tudomásul venni. Abban biztos vagyok, ho gy az M5öshöz hasonló rossz és túlzó automatizmusok a következő és most induló autópályaépítési program keretében nem fognak beépülni. Lehetetlen, hogy ilyen - amit itt a kezemben tartok , mint az 1994. május 2án kötött automatizmusok, még egyszer előf ordulhassanak. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti oldalon.) ELNÖK (dr. Füzessy Tibor) : Köszönöm szépen. Viszontválaszra megadom a szót a képviselő úrnak. BALSAY ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt Miniszter Úr! A FideszMagyar Polgári Párt részéről ez volt a hete dik kérdés, illetve interpelláció az autópályadíjakkal kapcsolatban, és ígérhetem önnek is és a tisztelt Háznak is, hogy folyamatosan figyelemmel kísérjük. Feltétlenül azt javasoljuk, a kormányzatnak az legyen a törekvése, hogy mindenképpen az autópályára, egy nagyobb és fokozottabb forgalombiztonságú és jobb nyomvonalvezetésű pályára terelje a forgalmat, és lehetőleg kerülje el a lakott területeket, ezáltal megvédve az ottani lakosságot a portól, zajtól és rezgéstől való szennyezéstől. (14.40) Ezért tehát feltétlenül fontosak azok a tárgyalások, amelyeken el kell érni azt, hogy a korábbi koncessziós pályázatok nyertesei - akár 14, akár 17 bankról is van szó - ezt a nemzeti érdeket figyelembe vegyék. Az a kérésem miniszter úrhoz, hogy a tárgyalások vezetése során legyen tekintettel a környezet lakosságára is, és annak a balesetveszélyes állapotnak a megszüntetésére is, amelyet az autópályáról lejövő forgalom előidézhet. Kérem intézkedését, miniszter úr. (Taps az ellenzék soraiban.) ELNÖK (dr. Füzessy Tibor) : Köszönöm szépen. Viszontválasz illeti meg a miniszter urat. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : A jelenleg folyamatban lévő előkészítő tárgyalások, valamint az AKAval folyamatban lévő, továbbá az M15össel kapcsolatban az MKval folyamatban lévő tárgyalások pontosan azt célozzák, amit ön mond. Hogy a jelenlegi koncessziós szerződéseket lehete - hiszen ezt csak a két oldal, mindkét fél egyetértésével lehet - változtatni, egy roppant bonyolult kérdés. Éppen a tegnapi napon Medgyes sy miniszter úrral négyszemközti megbeszélést folytattunk ebben az ügyben. Hallatlanul nehéz! Itt a nemzetközi megállapodásokat figyelembe kell venni, de mindenesetre az összes nálunk meglévő lehetőséget figyelembe véve megkíséreljük egy elfogadható - külö nösen a következő időszak autópályaépítéseit tekintve , lényegesen kedvezőbb helyzetet teremteni, és erre most a mintegy három héttel ezelőtti kormányhatározat megfelelő alapot is nyújt. Köszönöm szépen.
