Országgyűlési napló - 1997. évi tavaszi ülésszak
1997. május 20 (270. szám) - Bejelentés önálló indítványok benyújtásáról - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. TORGYÁN JÓZSEF (FKGP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):
3353 élelmiszeripari feldolgozóiparral, amely az alapanyagait megbízható módon és nagy tömegbe n, a termelők számára jelentős mértékű jövedelmezőséget biztosító áron, belföldről szerzi be. Emlékeztetném önöket arra, hogy a közelmúlt húsbotránya mutatott rá arra, hogy valóságos nemzeti tragédiához vezet az a helyzet, amikor a magyar termelők helyett az exportőrök és különösen azok az importőrök fölözik le a magyar gazdaság hasznát, amelyek például a húsbotrány esetében a külföldön felvásárolt, szavatossági határidejét vesztett vagy a körüli fagyasztott hússal lenyomták a jó minőségű magyar hús felvásá rlási árát, és egy olyan helyzetet teremtettek a fagyasztott hústömeg Magyarországra történő behozatalával, hogy az itteni, jó minőségű hússal földolgozott töltelékáru után olyan exporttámogatást vegyenek fel, amellyel a magyar hústermelést is rendkívül ne héz helyzetbe hozták. Én ezeket igen fontos intézkedéseknek tartanám, ezért terjesztettük elő a szóban forgó kérdés megoldására javaslatot tevő országgyűlési határozati javaslatunkat. (Taps a Kisgazdapárt soraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Tisztelt Orszá ggyűlés! Dr. Torgyán József képviselő úr önálló indítványt nyújtott be a magyar vasúthálózat és a vasúti átrakodók helyzete tárgyában , H/4374. számon. Megadom a szót képviselő úrnak. DR. TORGYÁN JÓZSEF (FKGP) : Köszönöm szépen a szót, elnök asszony. Tisztel t Képviselőtársaim! Úgy gondolom, nem szorul különösebb indoklásra, hogy nemcsak a magyar úthálózat kiemelkedő fontosságú egy Európa mértani középpontjában elhelyezkedő országot illetően, hanem az előbb rámutattam arra, hogy tengerrel nem rendelkezvén, mil yen fontos lenne a tengerhajózás kereskedelmi flották útján való megteremtése - utalhatnék a DunaMajnaRajnacsatornára, amely ebben a körben további lehetőségeket biztosít; de úgy gondolom, hogy nem lehet teljes a mi közlekedési rendszerünk kifejlesztése a magyar vasúti hálózat és a vasúti átrakodók helyzetének tüzetes felmérése és ismerete nélkül. A Független Kisgazdapárt álláspontja szerint a magyar gazdaság, de különösen egy korszerűen szervezett, nemzeti tulajdonban lévő mezőgazdasági feldolgozóipar e lemi érdeke a korszerű magyar közlekedés, és ezen belül a színvonalas áruszállítás megteremtése. (14.50) E tárgykörben rendkívüli jelentőséggel bír a magyar vasúthálózat korszerűsítése, az átrakodó konténerterminálhálózat megteremtése, valamint az országo s szintű számítógépes szállításszervezés megteremtése. A Független Kisgazdapárt álláspontja szerint elmaradásban vagyunk e most felsorolt területek színvonalas megteremtésével, és akkor még nem beszéltem azokról a jövőben lehetségessé váló feladatokról, am ikor majd esetleg a kamionokat is vasúton kell szállítani. Ezért tartjuk fontosnak valamennyi beterjesztett javaslatunk napirendre tűzését és elfogadását. Köszönöm a támogatást. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Tisztelt Országgyűlés! A gazdasági bizottság önálló indítványt nyújtott be a Magyar Energia Hivatal főigazgatójának a hivatal 199596. évi tevékenységéről szóló beszámolója kapcsán a kormány által előterjesztett jelentés elfogadásáról H/4375. számon. Megkérdezem, hogy a bizottsá g kívánjae indokolni az önálló indítványt. (Tardos Márton: Nem.) Nem kívánja, jelzi a bizottság elnöke. A gazdasági bizottság önálló indítványt nyújtott be "A magyar erőműrendszer létesítési terve az ezredfordulóig és kitekintés a 2010ig terjedő időszakr a" című jelentés elfogadásáról H/4376. számon. Kérdezem, hogy ezt az önálló indítványt kívánjáke indokolni. (Tardos Márton: Nem.) Ezt sem kívánják megindokolni. Köszönöm szépen.
