Országgyűlési napló - 1997. évi tavaszi ülésszak
1997. május 13 (269. szám) - A munka törvénykönyvéről szóló 1992. évi XXII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitájának lezárása - A Magyar Könyvvizsgálói Kamaráról és a könyvvizsgálói tevékenységről szóló törvényjavaslat általános vitájának lezárása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Füzessy Tibor): - PAPP PÁL (MSZP):
3308 A munka törvénykönyvéről szóló 1992. évi XXII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitájának lezárása ELNÖK (dr. Füzessy Tibor) : Emlékeztetem önö ket, hogy a tegnapi ülésnapunkon a módosító javaslatok házszabályszerű benyújtása érdekében két előterjesztés általános vitájának lezárására nem került sor. Ennek értelmében tehát a munka törvénykönyvéről szóló 1992. évi XXII. törvény módosítását kezdemény ező T/4019. számú törvényjavaslat, valamint A Magyar Könyvvizsgálói Kamaráról és a könyvvizsgálói tevékenységről szóló törvényjavaslat általános vitájának lezárása ELNÖK (dr. Füzessy Tibor) : a Magyar Könyvvizsgálói Kamará ról és a könyvvizsgáló tevékenységről szóló T/4102. számú törvényjavaslat általános vitáját lezárom . Az előterjesztések részletes vitára bocsátására a jövő heti ülésünkön kerül sor. Napirenden kívüli felszólalók: ELNÖK (dr . Füzessy Tibor) : Tisztelt Országgyűlés! A mai napon napirend utáni felszólalásra jelentkezett Papp Pál képviselőtársunk, Magyar Szocialista Párt, "Mikor kerül ismét méltó helyére Baross Gábor szobra?" címmel. Megadom a szót a képviselő úrnak. PAPP PÁL (MS ZP) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Régóta vajúdó ügyre szeretném felhívni a tisztelt Ház figyelmét; egy olyan ügyre, amely évtizedek óta foglalkoztatja mindazokat, akik szívükön viselik a magyar közlekedés múltját és annak ki emelkedő személyisége, Baross Gábor példamutató tevékenységét. Ezen a nyáron lesz 30 éve annak, hogy 1967ben a budapesti metró építése kapcsán a Keleti pályaudvar előterét átépítették. Az ottani aluljárórendszer kialakítása során Baross Gábor szobra elker ült eredeti helyéről, a tér közepéről, és jelenleg oldalt, a Keleti pályaudvar Verseny utcai oldalán, egy benzinkút mellett, épületek közé szorítva, az eredeti zöldkörnyezet helyett aszfaltozott téren, egy buszvégállomás kellős közepén áll. Ez a hely, azon túlmenően, hogy Baross Gábor szellemiségéhez sem illeszkedik igazándiból, esztétikai szempontból is kifogásolható, hiszen a szűk térben a szobor és a mellékalakok arányai nem érvényesülnek, kellő perspektíva híján a kompozíció nem látszik kellőképpen, és a járműforgalom miatt körüljárása és így történő szemrevételezése sem könnyű, sőt nem is veszélytelen. Manapság többnyire csak az autóbuszra várók állják körül a szobrot, de jómagam emlékszem még arra az időszakra - a '70es évek derekára, a '80as évek el ejére , amikor a környező országok "kereskedelmi utazóinak" serege lepte el a szobor környezetét és talapzatát, nem kifejezetten Baross Gábor szellemiségéhez igazodó tevékenységet folytatva. E méltatlan helyzet megváltoztatására az elmúlt három évtized al att számos kezdeményezés született. A kezdeményezők között közlekedési dolgozók, környékbeli lakosok, történészek,
