Országgyűlési napló - 1997. évi tavaszi ülésszak
1997. február 4 (242. szám) - Dr. Balsai István (MDF) - a pénzügyminiszterhez - "A 2026/1996. (II.7.) kormányhatározat jogszabálynak vagy a kormány irodalmi munkásságának tekinthető-e?"címmel - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - DR. BALSAI ISTVÁN (MDF):
165 Még egyszer szeretném hangsúlyozni... (Az elnök a csengő megkocogtatásáv al jelzi, hogy letelt az időkeret.) , hogy a helyzet megítélésében egyetértünk, de a szűkülő anyagi lehetőségek ellenére nagyon komolyan vesszük, és a továbbiakban még inkább fogjuk növelni az ellenőrzéseket. Köszönöm a kérdését. ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Vis zontválaszra megadom a szót a képviselő úrnak. KÓSA LAJOS (Fidesz) : Miniszter Úr! Ha az ország európai integrációja megvalósul, akkor az lesz a helyzet, hogy a magyar közúti fuvarozók szembenéznek egy olyan versennyel, amelyben nagyon komoly versenyhátrány okat szenvednek. Más oldalról a hazai piac védelme, úgy gondolom, elsőrendű érdekünk, és nem lenne kívánatos az a folyamat, ami ma zajlik, hogy miközben a külföldi fuvarozók a hazai piacokra egyre szabadabban járnak be, és egyre inkább el tudják érni a mag yar piacot, addig a magyar fuvarozók úgy a nyugati, mint a keleti relációkból és útvonalakból egyre inkább kiszorulnak. Nyugatról azért, mert a műszaki feltételek olyanok, amelyeket a magyar közúti fuvarozók nem tudnak teljesíteni, vagy csak nagyon nehezen , nagy költségek árán, a keleti piacról pedig azért, mert egyszerűen az ottani belső piacot olyan értelemben védik nemcsak a fuvarozók, de az ottani hatóságok, ami lehetetlenné teszi a magyar részvételt. Éppen ezért én úgy gondolom, ebben a kérdésben, a ha zai piac védelmében a kormányzatnak sokkal aktívabb szerepet kell vállalnia. (Taps az ellenzéki képviselők padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : A miniszter úré a szó. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Ismé t jelzem, hogy az alapkérdésben azonos a megítélés. Ma a magyar fuvarpiac valóban egyre nehezebb helyzetbe kerül, különösen az EURI. és az EURII. követelmények teljesítése miatt, bár jó ütemben áll át, de nem elég gyorsasággal, és ehhez kell egyébként kö ltségvetésben is elfogadott segítség a járműpark cseréjére - ennél még több is kell. Az biztos - és még egyszer hangsúlyozom , ebben az ellenőrzéseket fokozzuk. Ennek is megvannak a költségvetési hatásai, növekszik, ezt azonban a felügyelet egyelőre magár a vállalja. Ez az évi körülbelül húszezer vizsgálat valószínűleg meg fog növekedni a következő esztendőben. Mindent el fogunk követni ez ellen a külföldi, úgynevezett kabotázsmozgalom ellen, tehát hogy egyáltalán Magyarországon fuvarozzanak. Ennek nincs e gyelőre komoly veszélye, de meggyőződésem, hogy további ellenőrzések kellenek, amiket végre fogunk hajtani. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) Dr. Balsai István (MDF) - a pénzügyminiszterhez - "A 2026/199 6. (II.7.) kormányhatározat jogszabálynak vagy a kormány irodalmi munkásságának tekinthetőe?"címmel ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Tisztelt Országgyűlés! Az utolsó azonnali kérdés következik, amelyet dr. Balsai István úr, az MDF képviselője tehet fel a pénzügymi niszternek. Megadom a szót a képviselő úrnak. Bocsánat, meg kell kérdeznem, hogy elfogadjae... DR. BALSAI ISTVÁN (MDF) : El..., elnök úr... (A táblán megjelenik Balsay István (Fidesz) neve. Dr. Balsai István hangosítás nélkül kezdi felszólalását.)
