Országgyűlési napló - 1996. évi őszi ülésszak
1996. szeptember 10 (198. szám) - István József (FKGP) - a népjóléti miniszterhez - "Tervezi-e a gyógyszerár-támogatások és a közgyógyellátási-lista felülvizsgálatát?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):
75 Mint ismeretes, Békés megye infrastrukturális fejlesztésben jelentősen el van maradva az ország más területeihez képest. Az itt élő lakosság távolinak érzi a fővárost és más régiókat. Az érzésüket erősíti, hogy Békés megye - bár jóllehet, számos határátkelője van - nehezen megközelíthető. A rossz, elavult úthálózat miatt nemcsak életveszélyes a közlekedés, hanem elr iasztja a külföldi tőkét is. Jelenlegi ismereteink szerint az autópályáról a közeljövőben aligha lesz szó, így lemaradásunk tovább nőhet. Ez nehéz, méltatlan helyzetet teremt. Ezen változtathatna az InterCityvonat beállítása vagy beiktatása. Vékony, de ug yanakkor nagyon fontos szál lenne. Elősegíthetné a külföldi beruházásokat, az üzletemberek vállalkozókedvét, nem beszélve a Viharsarokból naponta közlekedő több száz ember kulturált utazását. Mert bizony, a jelenlegi állapotokra a meglehetős lepusztultság jellemző. Tény, hogy jelenleg több vonatpár közlekedik BékéscsabaBudapest, GyulaBudapest között, számos nemzetközi járat, de el kell mondanunk, hogy ez lassú, lepusztult és nemegyszer túlzsúfolt. Ezen lényegesen segítene egy korszerű InterCityjárat beál lítása. Kérdésem tehát a következő: várhatóan mikor közlekedik InterCityvonat a Viharsarokba? Köszönöm figyelmüket, és elnézést a kis közjátékért. (Taps a bal oldalon.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. A kérdésre dr. Lotz Károly közlekedési, hír közlési és vízügyi miniszter válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Tisztelt Elnök Asszony! Képviselők! Tisztelt Ház! Az InterCityvonatok beállítása és közlekedtetése, a MÁV jelenlegi helyzetét figyelembe v éve, azt hiszem, hogy igen jelentős előrelépés. Jelenleg 23 vonatpár működik 15 nagyváros között. Az elmúlt időszakban a MÁV itt lépte a legnagyobbat, legalábbis ami a személyszállítást illeti. Szándékaink szerint a Viharsarokba is fog InterCityjárat közl ekedni. Bizonyos feltételeket vizsgál jelen pillanatban a MÁV, meg kell teremteni bizonyos helyeken a pálya korszerűsítését a nagyobb sebesség érdekében. Kell további vasúti kocsikat beszerezni, és pillanatnyilag az látszik reális megoldásnak, hogy bizonyo s nemzetközi vonatokat a partnerekkel megegyezve - szeretném hangsúlyozni, hogy a színvonalasabb nemzetközi vasutakat, mint ahogy képviselő úr említette, hogy eléggé vegyes a választék itt , ezeket InterCityjáratokká fejlesztve, komoly esélyt látok jelen pillanatban. A MÁV ennél erősebben fogalmazott, egyenesebben. Mindenesetre még néhány tárgyalást kell folytatni velük is, de nagy esély van arra, hogy a következő évi menetrendben, tehát az 1997. évi menetrendben feltehetően a két vagy három InterCityjár at között szerepelni fog a békéscsabai is. Ezt tudom mondani. Köszönöm szépen. (Taps.) István József (FKGP) - a népjóléti miniszterhez - "Tervezie a gyógyszerártámogatások és a közgyógyellátásilista felülvizsgálatát?" c ímmel ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! István József úr, a Független Kisgazdapárt képviselője, kérdést kíván feltenni a népjóléti miniszternek: "Tervezie a gyógyszerártámogatások és a közgyógyellátásilista felülvizsgálat át?" címmel. Megadom a szót István József képviselő úrnak.
