Országgyűlési napló - 1996. évi őszi ülésszak
1996. szeptember 23 (203. szám) - Az ülés napirendjének elfogadása - A Magyar Köztársaság 1996. évi költségvetéséről szóló 1995. évi CXXI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - BOGÁRDI ZOLTÁN (MDF): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. TORGYÁN JÓZSEF (FKGP):
521 Tehát így az önök előterjesztése szerint úgy csökken a kamatozó adósság, hogy közben nő. Úgy gondolom, hogy ez valóban történelmi tett, mert hatása csak a tatárjárás gazdasági hatásához fogható. (Nevetés a kormánypártok padsoraiból.) Még ha egyes képviselőtársak - akik olyan jókat nevetnek a kormányzati oldalról - ma még ké ptelenek megérteni ezt, éppúgy, mint ahogy képtelenek voltak megérteni azokat a pénzügyi tényeket is, amelyeket én felsoroltam. De ha képtelenek megérteni, kérdezzék meg a választópolgáraiktól, és akkor a nevetés az ajkukra fog fagyni. Persze csak akkor k érdezhetik meg, ha haza mernek menni még a választókerületükbe. (Nevetés.) A privatizációs bevételeket sok minden újabb tétel terheli. Közismert, hogy az energiaszektort úgy adta el a kormány, hogy közben csaknem akkora összegre kötelezettséget vállalt. ( 18.30) Ugye, emlékeztetném önöket arra, hogy 400 milliárd körüli összegért adták el. Amint kiderült, 300 milliárd körüli az az összeg, amelyre nézve kötelezettségeket vállaltak. A kormány korábban úgy nyilatkozott erre a tételre, hogy azokat nem kell komol yan venni, hiszen azokat aligha fogják beváltani. Ehhez képest kell értékelni az előterjesztést, amely mégiscsak számol bizonyos fizetési terhekkel. Ezek egyáltalán nem jelentéktelenek. A kormány ugyanis megkezdi a “gyűjtögető életmódot”, tehát igen jelent ős milliárdoknak külön számlán való kezelését, éppen azért, hogy ezeknek a kötelezettségeknek a fedezetére pénzt gyűjtsön. Egy elkülönített számlán erre a területre 41 milliárd forintot helyezne el. Hát remélem, hogy az igen tisztelt Ház ehhez nem fogja ál dását adni. Bár hosszabb ideje harcolnak az önkormányzatok a privatizációs járandóságaikért, és ezt számukra a volt privatizációs miniszter - amit az előbb említettem, ma már nem tudom milyen miniszter - meg is ígérte, a költségvetés csak most rendelkezne erről a kérdésről. A módosított költségvetés 53 milliárd forintot szán e célra. Ha a társaságoknak az 1989. évi XIII. törvény alapján visszautalandó 20 százalékos részesedés teljesítésére 12 milliárd forintot fordítanának, a kárpótlási jegy utáni életjárad ék kifizetésére 2000 milliárdot kellene fordítani. A módosított költségvetési törvény az adósságtörlesztésből származó kamatmegtakarítást, illetőleg az azt megtoldó, egy tízezer milliárd forintos tételt kíván gazdasági élénkítésre, az infrastruktúra fejle sztésére, az úgynevezett államháztartási reformra fordítani. Kérem, a Független Kisgazdapárt nevében, felelősségünk tudatában kijelentem és hangsúlyozottan a figyelmükbe ajánlom, jelentéktelen és szétaprózódott összegekről van szó, amelyek a kívánt célt se mmiképpen sem érhetik el. Az előterjesztés néhány javaslatát, ha nem komoly ügyről lenne szó, sajnos, igen tisztelt képviselőtársaim, nem tudok más kifejezést használni, kabaréba illőnek minősíteném. A kormány pénzosztogatása kezdetben 500 milliós tételt j elentene a kis- és középvállalatoknak juttatott kamatkedvezményeket illetően. Kérem, ez semmiféle gazdaságélénkítő hatást nem eredményezhet. Ez egy elégtelen, elképesztően csekély összeg. Tessék ezt hozzáhasonlítani azokhoz a milliárdokhoz, amelyeket a kor mány most már szinte hetente a bankügyletek kapcsán elpocsékol. 2 milliárd forintot kívánnak gazdaságfejlesztésre fordítani. Kérem, ez a 2 milliárd forint alig elég valamire. Hogy mennyire elég? Itt hadd hivatkozzam arra, hogy infrastruktúrafejlesztésre 1 ,5 milliárd forintot költenének az M3as ürügyén. Hát éppen feljegyeztem magamnak, hogy Soós Győző, igen tisztelt képviselőtársam igen jelentősnek minősítette az M3asra fordítandó 1,5 milliárd tőkét. Én pedig igen tisztelt képviselőtársamnak a figyelmébe ajánlom, hogy ez megszégyenítően alacsony ráfordítás. Hadd ajánljam a figyelmébe, hogy mindösszesen két kilométer sztráda építésére elég. Tessék már a térkép fölé hajolni és megnézni, hogy az M3as összhosszúsága milyen területű pályaépítést tenne szükség essé, és akkor ne minősítsen itt erről a helyről 1,5 milliárd forintot jelentős összegnek! Az egy megszégyenítően alacsony olyan összeg, ami semmire nem elegendő, csupán
