Országgyűlési napló - 1996. évi őszi ülésszak
1996. szeptember 17 (201. szám) - Dr. Schamschula György (FKGP) - az ipari és kereskedelmi miniszterhez - "Hogy támogatja a magyar gazdaságot a kormány?" címmel - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes): - DR. SCHAMSCHULA GYÖRGY (FKGP):
328 felfüggesztését is elrendelheti. Ezek azok a jogszabályok, ezek azok a jogszabálymódosítások, amelyek az ellenőrzés oldalán járulhatnak hozzá ahhoz, hogy ezeket a szélsőséges eseteket - amelyeket ön is említett - elkerülhessük. Ami a piszkei ügyet illeti, ott nincs végeredm ény ma még, hiszen a bírság mellett rendelkezésére álló másik úton - a bíróság előtti jogorvoslat útján - eljár a helyi szervezet, és ismeretem szerint első fokon meg is nyerte ezt a pert. Tisztában vagyok azzal, hogy ez egy utólagos eljárás. Ugyanakkor a jog ilyen eszközeinek a sikeres igénybevétele visszatartó erőt jelenthet a munkáltatók egy olyan körében, akik nem európai módon gondolnak Magyarországon foglalkoztatni, akik a munkaügyi szabályozást nem vennék figyelembe. Kérem ezzel fogadja el válaszom. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Köszönöm, miniszter úr. Viszontválaszra megadom a szót Schalkhammer Antal MSZPképviselőnek. Jelezte képviselő úr, hogy nem kíván szólni, miniszter úr is jelezte, hogy a viszontválasszal nem él. Dr. Schamschula György (FKGP) - az ipari és kereskedelmi miniszterhez - "Hogy támogatja a magyar gazdaságot a kormány?" címmel ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Dr. Schamschula György úr, a Független Kisgazdapárt képviselője, kérdést kíván feltenni az ipari és kereskedelmi miniszternek. Miniszter úr távollétében - ha a képviselő úr elfogadja - államtitkár úr válaszol. Jelezte képviselő úr, hogy elfogadja a válaszadó személyét, megadom szót dr. Schamschula György ú rnak. DR. SCHAMSCHULA GYÖRGY (FKGP) : Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Ma már többször volt szó az úgynevezett kormányzati autóbeszerzési tenderről, és engedtessék meg, hogy mégis szóba hozzam ezt az ügyet. A kormány - tudomásom szerint - 3 milliárd forint érté kben kíván beszerezni autókat, és a preferált autógyárak között egyedül az Audi az, amelyik Magyarországon lényeges beruházásokat végzett az elmúlt években. A másik két magyar autógyár nem kapott lehetőséget arra, hogy valamiképpen eladja termékeit a magya r államnak. Ez annál is inkább meglepő, mert nincs tudomásom arról, hogy mondjuk Olaszországban az állami beszerzéseknél ne Fiat vagy más olasz gyártmányú, Franciaországban hasonló, Németországban ugyancsak német gyártmányú gépkocsikat preferálnak ezek. M i ezzel szemben a Škoda Feliciát tüntettük ki, noha Magyarországon mintegy félmillió munkanélküli vár állásra, a magyar vállalatok és vállalkozók örülnének a beszállítási lehetőségnek, ezzel szemben a cseh állampolgároknak adtunk munkát, a cseh vállalatok kaptak megbízásokat további autóknak a legyártására, és ezáltal az a pénztömeg, amit Magyarországon ezek az autógyárak invesztáltak, tulajdonképpen a magyar állam részéről csak szavakban került támogatásra. Mi mindent megteszünk azé rt - tisztelt államtitkár úr , hogy Magyarországra csábítsuk a külföldi tőkét, jöjjenek ide, építsenek gyárakat, foglalkoztassanak magyar munkaerőt. Ezzel szemben, mikor tényleg a cselekedetekre kerül sor, akkor azt hiszem, pont az ellenkező politikát tap asztalja a külföldi beruházó. Én azt hiszem, nagyon rossz üzenet ez, nagyon megkérdőjelezi a magyar kormány gazdaságpolitikájának az egyértelműségét. Köszönöm szépen. (Taps az FKGP padsoraiban.)
