Országgyűlési napló - 1996. évi nyári rendkívüli ülésszak
1996. július 3 (196. szám) - A magyar közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb feladatokról szóló országgyűlési határozati javaslat záróvitája és zárószavazása - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes):
819 Vissza fogunk térni az igazi univerzitás kategóriájához, amit én a magam részéről óriási jelentőségű előrelépésnek érzek, másrészt pedig átjárhatóvá válnak valójában a felsőoktatási intézmények, különösen azzal, hogy az úgynevezett post secunderi, tehát felsőfokú szakképzés intézményes formában beépül a felsőoktatásba. A másik témakör a finans zírozás kérdése. Ez a felsőoktatási törvény most már tényleg egy normatív finanszírozást jelent. Nincsenek olyan számok, amire Dobos Krisztina hivatkozik, nem tudjuk még, hogy ténylegesen mi mennyi, azt tudjuk, hogy végre a felsőoktatásban is normatív fina nszírozási elemek fognak érvényesülni. Ezeknek a vitáját, hogy ténylegesen a költségek mekkorák, a költségvetési vitában kell majd lefolytatnunk. Az is biztos, hogy a felsőoktatási törvényben a közoktatási törvényhez hasonlóan automatikus finanszírozási el emek épülnek be. Ilyen például a kutatási normatíva, ami nagyon jelentős elem. Nemcsak az állami intézmények, hanem a nem állami intézmények számára is hozzáférhetők. Egyszerűen nem felel meg a valóságnak az, hogy ezzel a törvénnyel bizonytalanabb helyzet be kerültek volna a nem állami intézmények, mint eddig. Olyan kötelezettséget vállal a törvény által magára az állam, amely mind az egyházi, mind a magán- vagy alapítványi egyetemek, főiskolák számára kötelező érvényű finanszírozási elemeket jelent. Ezek i dáig nem voltak. Tehát, ha tetszik, ez mindenképpen egy szektorsemleges és jelentős előrelépést jelentő finanszírozási modell. És végül, de nem utolsó sorban, hadd emlékezzek meg arról is, hogy a Széchenyi Professzúra ösztöndíjrendszerének bevezetésével v égre az oktatói minőség érvényesítésére is valamilyen szinten első körben mód lesz, ami persze nem pótolja, nem pótolhatja azt a feladatunkat, amely még előttünk van, egy átfogó, a felsőoktatási dolgozók egészét érintő bérrendszerreformot. Köszönöm szépen . (Taps.) A magyar közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb feladatokról szóló országgyűlési határozati javaslat záróvitája és zárószavazása ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Én is köszönöm. Soro n következik a magyar közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb feladatokról szóló országgyűlési határozati javaslat záróvitája és zárószavazása. Az előterjesztést H/1311. számon, az egységes javaslatot H/1311/15. számon kapták ké zhez. A Házszabály alapján az előterjesztő módosító javaslatot nyújtott be, és erről az alkotmányügyi bizottság ajánlást készített H/1311/17. számon. Hack Péter urat kérdezem, kívánjae szóban kiegészíteni? Jelezte, hogy nem. Tisztelt Országgyűlés! A Házsz abály szerint a záróvitában a részletes vitára vonatkozó rendelkezéseket kell alkalmaznunk. Itt semmi probléma nem adódhat, mert egy pontból áll a javaslat, ezért kérdezem önöket, hogy kíváne valaki szólni e módosító javaslathoz kapcsolódóan? Jelzés nem é rkezett. Tisztelt Országgyűlés! A záróvitát lezárom. A módosító javaslatról történő határozathozatal következik. Tisztelt Országgyűlés! (Mivel az elnök mikrofonja elhalkul, több képviselő közbeszól: Nem halljuk!) A módosító javaslatról történő határozatho zatal következik. Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, elfogadjae az előterjesztő módosító javaslatát T/1311/17. számú ajánlás 1. pontjának megfelelően. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.)
