Országgyűlési napló - 1996. évi nyári rendkívüli ülésszak
1996. június 25 (194. szám) - Koltai Imre (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A terveknek megfelelően halad és folytatódik-e a kettes számú út új elkerülő nyomvonalának kiépítése?" címmel - KOLTAI IMRE (MSZP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - KOLTAI IMRE (MSZP):
564 KOLTAI IMRE (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Kérdésem lényege, amelyet - Varga Lajos képviselőtársam nevében is - még márc iusban adtam be, arra vonatkozik, hogy miként halad a kettes út településeket, tehát Vácot, Sződligetet, Gödöt és Dunakeszit elkerülő új nyomvonalának építése. A tél végén és a tavasz elején ennek a folyó beruházásnak a vizsgálata azt mutatta, hogy miután rendkívül kemény volt a tél, valamint egyéb más problémák is adódtak a közművekkel, közművek áthelyezésével, új környezetvédelmi igények merültek fel. A tényleges kivitelezés volumene lényegesen meghaladta az eredetit, például a kettes és tizenkettes út új kapcsolatánál, bizonyos finanszírozási, kisajátítási problémák is felmerültek. A budapesti becsatlakozás sem teljesen tisztázott még, és újabban felmerül az útszerkezettel kapcsolatos különböző problémák és viták ügye is. Ebben a vonatkozásban kérdéssel f ordulok önhöz, hiszen ez a beruházás a Pest megyei 2 és 3 választókörzetnek egy olyan rég óhajtott, legnagyobb és legfontosabb beruházása, amelynek az elkészültét az itt lakók már rendkívüli módon várják. Kérdésem tehát végül is az, hogy a miniszter úr hog y ítéli meg, biztosítottake a feltételek a beruházás továbbfolytatásához, illetőleg elkészüle határidőre ez a mindannyiunk által várt komoly beruházás? ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. A kérdésre Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi m iniszter válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Kedves képviselő úr, köszönöm a kérdését, mert egy olyan jelentős beruházásra hívta fel a figyelmet, amely valóban az egyik legjel entősebb útépítés. Mi ugyan M2esnek mondjuk és nagyképűséggel, de azért ez gyorsforgalmi út lesz, tehát nem autópálya. Viszont az ország egyik legkorszerűbb útja lesz, és elkerüli Dunakeszit, Gödöt, Vácot, Sződligetet, tehát egy roppant fontos, környezetv édelmi szempontból is rendkívül fontos beruházásnak tekinthető. Tizenöt milliárd forint értékben, negyven kilométeres útról van szó. Három ütemben épül. Valóban merültek itt fel problémák. Már az első ütemnél van egy olyan csomópont áttervezési probléma, v alamint a kisajátítások is elhúzódtak. Mégis úgy tűnik, hogy egyelőre tartható a már egyszer elhalasztott, ez év végi időpont. Tehát reményeink szerint sikerül ez év végére ezt a szakaszt, tehát a Vácot elkerülő szakaszt befejezni. A második szakasz a VácDunakeszi közti 15 kilométeres szakasz. Ez eredetileg 1997 közepére terveződött. Nem akarom megingatni a hitet, hogy ez nem sikerül. Itt azonban egy 600 millió forintos hiány mutatkozik, ahogy némi hiány mutatkozik az Útalap problémái miatt a harmadik ütem , a DunakesziBudapest közötti szakaszban is. Itt az M0ás autópályán keresztül kötné össze a 2es és a 3as pályát, a 2es főutat és a 3as autópályát. Reményeink szerint sikerül olyan vállalkozói hiteleket szerezni, pillanatnyilag úgy néz ki, hogy tartha tó az 1998as befejezés a teljes 40 kilométeres szakaszra. A tárgyalások folyamatban vannak, de ami fontosabb, hogy az építkezés elég jó ütemben folyik, külföldi vállalkozók bevonásával. (Az elnök pohara megkocogtatásával jelzi a felszólalási idő lejártát) . Az a reményünk, hogy ez időben, tehát az eredetileg vázolt határidőben, vállalt határidőben be fog fejeződni. ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Egyperces viszontválaszra megadom a szót Koltai Imre képviselő úrnak. KOLTAI IMRE (MSZP) :
