Országgyűlési napló - 1996. évi tavaszi ülésszak
1996. június 12 (189. szám) - A sportról szóló törvényjavaslat, valamint az egyes sportcélú ingatlanok tulajdoni helyzetének rendezéséről szóló törvényjavaslat együttes általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - BALSAY ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - VANKÓ MAGDOLNA (MSZP):
4810 megjegyzésemért. Azért is sajnálom, hogy közöttünk akad ez a félreértés, mert én rendkívüli módon elismerem és becsülöm azt a munkát, amit Balsay István úr a sportközéletben az elmúlt évtizedekben végzett, hiszen nemrégiben együtt lehettünk ott a körösv ölgyi kerékpárút avatásán Szarvason, Békésszentandráson és Csabacsűdön, ahol Lotz Károly közlekedésügyi miniszter úr átadta a Magyarországon megépült ezredik és a Békés megyében megépült századik kerékpárutat. Tehát ismerem az ő tevékenységét. (12.30) Amit az előbb ő félreértett az én mondandómból, mikor én azt állítottam itt másokkal együtt, hogy keretjellegű a törvény és az önkormányzatok ezzel kapcsolatos viszonya. Én azt vallom, hogy attól keretjellegű ez a törvény, mert nem határozhat meg konkrét, szám onkérhető, szankcionáló feladatokat az önkormányzatok számára ez a törvény, mert nem rendel hozzá pénzeszközöket. Én is azt állítom, amit ön, hogy az önkormányzatok erőn fölül próbálják megteremteni a helyi sportélet feltételét, és teljesen egyetértek az ön korrekt hozzászólásának minden egyes szavával, különösen a végével. Én is azt gondolom, hogy igazából egy nonprofittörvény fogja megoldani ezt a helyzetet. Köszönöm, hogy ezt elmondhattam. (Taps az ellenzék soraiból.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Kétperces viszontválaszra megadom a szót Balsay István képviselő úrnak, Fidesz. BALSAY ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt elnök asszony, köszönöm a szót. Tisztelt Képviselőtársam! Tisztelt Parlament! Én, aki engem ismer, soha nem azért szólok, hogy valaki e llen, aki érvel a parlamentben, személyes megjegyzéseket tegyek. Lehet, hogy rosszul tettem, hogy a képviselőtársamnak a témájához kötöttem az önkormányzatokkal kapcsolatos fájdalmas mondanivalómat. Nem az volt a szándékom, hogy egymás között vitatkozzunk, hanem az, hogy erősítsem azt, hogy a sport, az egyetemes magyar sport egyik letéteményese az egyesületen túlmenően az önkormányzat, és igenis, ahogy mind az önkormányzati törvényben, mind a költségvetésben, mind a nonprofittörvényben, mind a közoktatási t örvényben, felsőoktatási törvényben, és nem akarom sorolni tovább ezeket, ahol az önkormányzatoknak van befolyásolási lehetősége a sport támogatására, ott ezeket javítani kell, emelni kell. És hogyha ehhez a költségvetésnek nincs elég ereje - hiszen ezt ma gam is tudom, hogy milyen gondokkal küszködik a Magyar Köztársaság költségvetése , akkor a szabályozásban biztosítani kell azokat a lehetőségeket, ahol tisztességes eszközökkel, visszaélési lehetőségek kizárásával a sportot támogatni kívánóktól pénzt tud erre a nemes célra szerezni, és ezért mondtam én a nonprofittörvényt. Hozzászólását köszönöm. (Általános taps.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. És most soron következik Vankó Magdolna, a Magyar Szocialista Párt részéről. Őt követi Márfai Pé ter, szintén a Magyar Szocialista Párt képviseletében. Megadom a szót Vankó Magdolna képviselőasszonynak. VANKÓ MAGDOLNA (MSZP) : Köszönöm szépen. Elnök Asszony! Tisztelt Ház! A sporttörvény viszonylag kevés szót ejt a technikai sportokról, ezen belül a rep ülésről. Valamikor a magyar repülősport világhírű volt, különös tekintettel a vitorlázórepülésre. Gondoljunk csak Rubik Ernő máig világhíres Góbé repülőgépére. A '70es években jól preferált sport volt a repülés, hiszen a sportrepülő klubokból kerültek ki a Malév- és a katonai pilóták. A repülőszövetség egy modern társadalom számára nélkülözhetetlen, úgymond a húzószakma iskolája. Ennek ellenére a törvénytervezet szerint a Magyar Repülő Szövetség nincs benne a leendő Sporttanácsban. Úgy vélem, a Magyar Repü lő Szövetség legalább annyira különleges szövetség, mint a hivatkozott felsorolásban szereplő bármelyik sportszövetség. Leginkább azért, mert 12 sportág működését foglalja össze, úgymint vitorlázórepülés, ralirepülés, precíziós navigációs repülés, motoros műrepülés, vitorlázó műrepülés, klasszikus ejtőernyőzés - amely sportág
