Országgyűlési napló - 1996. évi tavaszi ülésszak
1996. március 26 (160. szám) - Varga Mihály (Fidesz) - az ipari és kereskedelmi miniszterhez - "Meddig lehet emelni a benzinárakat, avagy a határ a csillagos ég?" címmel - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - SOÓS KÁROLY ATTILA ipari és kereskedelmi minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - VARGA MIHÁLY (Fidesz):
1677 Az ellentmondás, azt hiszem, több mint nyilvánvaló. Amint az a sajtóban is megjelent, Horn Gyula talán jobban tette volna, ha nyilatkozata előtt megkérdezi frakciótársát, Pál Lászlót, a Mol Rt. elnökét, tervezneke vajon újabb benzináremelést. Hiszen a benzin árának növelése nemcsak azt jelenti , hogy újabb nyereséget zsebel be a Mol, hanem azt is, hogy az üzemanyagáremelkedés, végiggyűrűzve a gazdaságon, jelentős fogyasztói áremelkedést és inflációt gerjeszt. Az inflációra hivatkozva pedig majd újra lehet árat emelni. Tisztelt Képviselőtársaim! Régebben legalább hallhattunk valamilyen magyarázkodást egyegy ilyen áremelés előtt. Emlékszünk még cserearányromlásra, világpiaci tendenciák begyűrűzésére, költségek növekedésére és így tovább. A mostani áremeléshez már magyarázatot sem kaptunk. Kérdeze m ezért, tisztelt államtitkár úr, mi indokolta az újbóli benzináremelkedést, valamint összhangban vane ez a lépés ön szerint a kormány inflációellenes politikájával. Tisztelettel várom válaszát. (Taps a Fidesz padsoraiból.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Köszön öm szépen. A kérdésre Soós Károly Attila államtitkár úr válaszol. SOÓS KÁROLY ATTILA ipari és kereskedelmi minisztériumi államtitkár : Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Amikor a választások előtt a Fidesszel gazdaságiprogramegyeztetés t tartottunk, álmomban sem gondoltam, hogy piaci áremelkedéseket kell majd a parlament plénuma előtt fideszes képviselőkkel megvitatnom, de úgy látszik, hogy most ez is elérkezett. (Derültség és taps a kormánypártok padsoraiból.) Kétségtelen tény, hogy a h ét végén emelkedett a benzin ára. Tisztelt képviselő úr, ezzel kapcsolatban ön nyilván ugyanúgy kapott volna adatokat a Moltól, mint ahogy én is kaptam. Egyébként nem a Mol az egyedüli forgalmazó, mástól is lehet kérni, de én történetesen a Molt találtam m eg. Itt vannak az adatok, amelyeket, ha kívánja, most idézek. Például a 98as motorbenzinnél a CIF mediterrán jegyzésár a januári időszakhoz képest 172 dollárról 194,5 dollárra emelkedett tonnánként. Ebből és a forint leértékelődéséből az következett volna , hogy a benzinárat 4 forint 23 fillérrel kellett volna emelniük, ezzel szemben 2 forinttal emelték. A többi benzinfajtára pedig körülbelül hasonló dolgokat lehet elmondani. Itt tehát egyszerűen arról van szó, hogy van egy termék, a benzin, amelyik nemzetk özi kereskedelem tárgyát képezi, adjákveszik, és az elég furcsa lenne, ha a magyarországi árak - teljesen függetlenül a külföldi jegyzésektől, a külföldi forgalmi áraktól, a külkereskedelmi áraktól - rögzítettek lennének egészen addig, amíg az ön által fe lidézett régi, szép időkhöz hasonlóan a párt központi bizottsága el nem rendeli, hogy most áremelés lesz. Nem így történik, ez egy piacgazdaság, sok árusítója van a benzinnek, sok vásárlója van a benzinnek, és a külföldi árak alapvetően meghatározzák a bel földi árát is. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps az SZDSZ padsoraiból.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Köszönöm. Viszontválaszra megadom a szót Varga Mihály képviselő úrnak. VARGA MIHÁLY (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Megvallom őszintén, enge m meglepett az az érzéketlenség, ahogy az ipari államtitkár erről a kérdésről itt a Ház falai között nyilatkozott. Ugyanis én nem arról kérdeztem őt, hogy a benzináremelést önmagában mi indokolta. (Közbeszólás az MSZP padsoraiból: Az már nem is érdekes!) É n abban az összefüggésben kérdeztem, hogy a kormány inflációellenes lépéseivel ez a lépés mennyire van összhangban. Teljes mértékben megértem ipari államtitkár urat, hogy volt főnökét, a Mol mostani elnökét, Pál László volt ipari minisztert ezzel valamilye n módon védeni vagy mentegetni próbálja... (Moraj az SZDSZ padsoraiban.) ..., azonban a kérdés nem erről szólt, tisztelt Ház. Arról szól, hogy ez a benzináremelés bizony végiggyűrűzik a gazdaságon, emeli az utazás, a szállítás, a kereskedelem valamennyi köl tségeit. Ez a költség pedig előbbutóbb meg fog jelenni a fogyasztási cikkekben, a tej, a kenyér, a hús árában. Én ebben az
