Országgyűlési napló - 1995. évi őszi ülésszak
1995. november 21 (130. szám) - Rusznák Miklós (KDNP) - a pénzügyminiszterhez - "Van-e felső határa a kötelező gépjárműbiztosítási díjának?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - AKAR LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):
2845 kényszerülve a gépkocsi használatára. Ez a szociálisan is érzékeny réteg egyre rosszabb körülmények között él, és a nagyarányú díjemelés súlyos terhet jelent számukra. Kérdezem ezért államtitkár urat, mit terveznek tenni, hogy ez a díjemelés elf ogadható mértékű legyen, és megbízhatóe az az adatsor, amely a díjemelés mértékét ilyen magas szinten jelöli meg. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Megadom a szót Akar László pénzügyminisztériumi p olitikai államtitkár úrnak. AKAR LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Ön ilyen idő tájt minden évben feltesz hasonló kérdést - teljes joggal , hiszen egy nagyon fontos ügyben szeretné tudako lni a pénzügyminiszter álláspontját. Gondolom, a Házban is köztudott, hogy elég pontosan szabályozott módja van itt a díjak változtatásának. Létezik egy gépjárműfelelősségbiztosítási bizottság mint érdekegyeztető fórum, amely 36 tagból áll. A biztosítók é s a kormányszervek mellett 23 érdekképviseleti szervezet is képviselteti magát. Csak példaszerűen: mondjuk a Magyar Autóklub vagy a Motorkerékpáros Szövetség is. Ez a bizottság lefolytatott egy hosszú vitát, ennek alapján vannak különböző álláspontok. Most egy olyan fázisban tart az ügy, hogy a biztosításfelügyelet vezetője kialakítja saját javaslatát - ez még nem történt meg , és miután a javaslatát kialakította, megküldte a pénzügyminiszternek, akkor következik a pénzügyminiszter mérlegelési lehetősége. Ebből következőleg tehát jelenleg nem tudok semmilyen határozott álláspontot mondani, lévén, hogy a pénzügyminiszter úr még nem kapott hivatalos formában semmiféle javaslatot. S itt nem önmagában a végszám érdekes, hanem annak a levezetése is és annak a vi tának a pontos tükrözése, amelyet a különböző érdekelt felek ebben az ügyben mondtak. Zárójelben azért szeretném megjegyezni: persze nyilvánvaló, miután a gépkocsi költségei elég jelentősen emelkedtek ebben az esztendőben, azért irreális lenne azt várnunk, hogy ennek a vizsgálatnak az a vége, hogy mondjuk nem változnak ezek a díjak. De hogy pontosan milyen mértékkel emelkednek, erre - ha megengedi - bizonyos későbbi időpontban tudok felelősen visszatérni. A jelzést értettem, és meg fogjuk nézni azt az össze függésrendszert is, amelyet szintén nem először vet fel, hogy talán a nemfizetők nagyobb arányú fizetővé válása segíthet valamit a mérték alakításában. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Egyperces viszon tválaszra megadom a szót Rusznák Miklós képviselő úrnak. RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP) : Köszönöm szépen a szót, elnök asszony. Államtitkár Úr! Nem gondoltam egy pillanatig sem arra, hogy nem változnak a díjak. Nekem most a parlament előtt azt az idézetet kell felo lvasnom, amelyet Békesi pénzügyminiszter úr egy évvel ezelőtt mondott - azt el is fogadom, hogy egy évvel ezelőtt ugyanezt a kérdést feltettem. Tehát idézem: "Az érvényes szerződés nélkül közlekedők kiszűrésére a jövő év elején a Belügyminisztériummal együ tt széles körű ellenőrzési akciót tervezünk. Az ellenőrzés keretében a szerződéssel nem rendelkező és az esedékes díjat befizető üzemben tartók jól látható, külön jelzéssel, címkével lesznek ellátva. Ha ez a módszer az ellenőrzés hatékonyságát javítja, akk or egy állandó jelzés használatának bevezetését is tervezzük, hogy mindenki számára világos legyen, ki fizette be és ki nem fizette be a biztosítási díjat." Nos, erre a jelzésre lennék kíváncsi, hogy készülte ebben valamilyen formában intézkedés vagy nem. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) :
