Országgyűlési napló - 1995. évi tavaszi ülésszak
1995. február 7 (53. szám) - A Duna egyoldalú elterelése miatt szükséges teendőkről szóló 25/1994. (IV.13.) országgyűlési határozat módosításáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitájának folytatása - HEGYI GYULA (MSZP):
174 De miv el ügyrendi javaslat hangzott el, ezért fel kell tennem szavazásra a kérdést. Ezt az ügyrendi javaslatot lezárom. A kisgazda frakciónak nem adok több lehetőséget a hozzászólásra, hiszen a Házszabály szerint az ügyrendi javaslathoz minden frakcióból egy sze mély szólhat hozzá. Tehát felteszem Torgyán József ügyrendi javaslatát szavazásra. Kérem, hogy aki egyetért Torgyán József frakcióvezető ügyrendi javaslatával, emelje fel a kezét. (Szavazás.) Ez látható kisebbség. Megállapítom, hogy a Ház nem fogadta el To rgyán József ügyrendi javaslatát. Így - a kétpercesek befejezése és az ügyrendi vita lezárása után - visszatérünk a téma tárgyalására. (Dr. Csapody Miklós jelentkezik.) Először megadom a szót Hegyi Gyulának, a Magyar Szocialista Párt részéről. (A jelentkez ő dr. Csapody Miklóshoz:) Azért nem a képviselő úrnak adtam először szót, mert a Házszabály szerint felváltva kell megadni a szót kormánypárti és ellenzéki képviselőknek. Előre írásban csak ellenzéki képviselő jelentkezett... (Dr. Csapody Miklós: Beadtam í rásban is!) ..., ezért nem adtunk szót kormánypárti képviselőnek. Azt gondolom, méltányos, hogy most egy kormánypárti képviselővel kezdjünk. A következő felszólaló ön lesz, Csapody úr. Megadom a szót Hegyi Gyulának. HEGYI GYULA (MSZP) : Köszönöm szépen, elnö k asszony. Nagy érdeklődéssel hallgattam ezt a vitát. Ha megkérdezik, hogy magam milyen állapotomban szólok hozzá, azt mondhatnám, hogy építőmérnök az eredeti végzettségem, és számomra az volt e vita jellemzője - mutatta az egész Bőskérdés elmúlt hat évét , hogy legkevésbé a műszaki szempontok, legkevésbé a szakmai szempontok kerültek szóba. Őszintén remélem, hogy ez az ideiglenes és részleges megoldás legalább közelebb visz minket ahhoz, hogy valóban szakmai megoldás szülessen egy olyan kérdésben, amelyb en a politika már minden lehetséges érvet - legalábbis szerintem - elmondott, bár kíváncsian hallgatom majd az utánam felszólalókat is. Ugyanakkor nemcsak műszaki végzettségem van, hanem újságíróként ezt a témát hosszú éveken keresztül végigkísértem. Ezek alapján szeretnék néhány észrevételt elmondani, ami talán nem hangzott el a vitában, vagy másképp hangzott el, mint ahogy az az én emlékezetem szerint történt. Az egyik, amit - akármennyire műszakiak vagyunk, vagy nem műszakiak vagyunk - le kell szögeznünk , hogy a folyóvíznek gáttal vagy töltéssel való terelése általában az emberiség történetében hagyományosabb, természetesebb és ősibb módszer, mint dízelüzemű motorral való szivattyúzása. Gondolom, ebben azok is egyetértenek, akik általában a környezetvédel emnek vagy a természetvédelemnek a hívei. Elhangzottak különböző jóslatok különöző tisztességes és derék környezetvédő mozgalmak részéről - ezekre én még jól emlékszem, mert újságíróként magam szerkesztettem őket: Elhangzott, hogy Ausztria semmilyen kártér ítést nem fog kérni, amennyiben Magyarország környezetvédelmi megfontolások miatt visszalép az építkezéstől. Elhangzott komoly tényezők részéről, hogy Ausztria ellen turisztikai világbojkott lesz, és senki nem fog Ausztriába menni síelni. Láttuk ezeknek a bölcsességeknek a bekövetkeztét. Hallottuk, hogy Havel elnök - akkor még csehszlovák köztársasági elnökként - ezt a problémát el fogja intézni, és nekünk semmi bajunk nem lesz itt, Magyarországon. Hallottuk, hogy a világ környezetvédői majd összegyűjtik Ma gyarország számára azokat az összegeket, amelyek kárainkat rendezni fogják. Hallottuk nemzetközi jogásztól, hogy Hágában soron kívül fognak dönteni, és '94 táján ez a döntés már meg is fog születni, természetesen a mi javunkra. Hallottuk továbbá itt most i s, hogy ez egy kommunista mű, amit az állampárt kezdeményezett. Egyébként az 1930as években kezdték el tervezni... Kisgazdapárti képviselőtársaimnak ajánlanám figyelmébe egy bizonyos dr. Mistét Endre nevű mérnök állásfoglalását, aki kisgazdapárti miniszte r
