Országgyűlési napló - 1994. évi téli rendkívüli ülésszak
1995. január 30 (50. szám) - Döntés a napirendi ajánlástól eltérő javaslatról - Az ülés napirendje további részének elfogadása - A gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - IVANICS ISTVÁN (KDNP):
230 De visszatérve a törvény elemzésére, ez a kompromisszumos megoldás is valóban nehéz helyzetb e hozza főleg a kisteherfuvarozókat, itt a rakott és az üres kilométerekről már előttem szóló beszélt. Az adóhatóságoknak több munkája lesz ennek a törvénynek a végrehajtása és az adó begyűjtése során. Ez elsősorban az önkormányzatok adóhivatalaira ró ma m ég nem felmérhető, de jelentős többletterhet. A Fidesz támogatja - elsősorban környezetvédelmi megfontolások alapján - a kombinált fuvarozással kapcsolatos változtatásokat. Annak határozottságát is fontosnak tartjuk, hogy a törvény a 94/1992es kormányrend eletet és a 175/93as kormányrendeletet megszünteti. Ez szigorú szabályozás, de a törvényben egy európai szabályozás születhet meg. Nagyon fontosnak tartjuk és üdvözöljük a közlekedési, vízügyi tárca által javasolt és a parlament által elfogadott költségve tésben a kombinált közúti, vasúti és vízügyi szállítások lehetőségét biztosító logisztikai centrumok és kombinált terminálok építését több helyen az országban, ami lehetővé teszi, hogy az európai piacokra is bejussanak azok az áruk, amelyeket kamionokkal v agy más módon eddig szinte korlátozás nélkül vagy kisebb korlátozással keresztülvittek országunkon. Ausztriának az Európai Közösségbe való belépésével Magyarország egy dugóvá válhat, ha ezeket a szállításokat nem ilyen módon ösztönzi, mint ahogy ez a törvé nyben megjelenik. Rendkívül fontosnak tartjuk, hogy a külföldi fuvarozók nem fognak ettől a fuvarozási módtól visszalépni, hiszen nekik ez belépési lehetőséget jelent az európai piacra, ahol igen szigorú kontingentálásra lehet számítani. Tehát a kombinált közúti, vasúti fuvarozásra, a vízi fuvarozásra való átirányítást mi támogatjuk, és egyetértünk azokkal a javaslatokkal, amik ennek a lehetőségét, az ez irányba való terelését szorgalmazzák. A 70 kilométeres körzethatáron lehet vitatkozni, hogy ez 50 vagy e nnél nagyobb, és a magyar földrajzi és főleg vízikikötői eloszlás milyen. Mi ezt a 70 kilométert egy európai gyakorlatnak megfelelőnek tartjuk, és ezzel egyidejűleg szorgalmazzuk azt is, hogy nagyobb mértékben épüljenek ki azok a terminálok, amelyek lehető vé teszik ennek a 70 kilométeres körzetnek a betartását. Összefoglalóan: rendkívül pozitívnak vélem, hogy a törvény a mozgáskorlátozottak számára alanyi jogon adómentességet biztosít; bírálom az önkormányzatokra jutó jelentős többletteher miatt, és megfont olásra javaslom - nem idén, hanem következő időszakban , hiszen célszerű lenne a költségvetéssel egy időben a parlamentnek az adótörvényeket elfogadni, és ezért én nem támogatnám ennek a halasztását. De jövőre meg kellene gondolni azt - és ezt pénzügymini szter úrnak szánom , hogy az önkormányzatok bevételét jelentsék a gépjárműadóból származó bevételek, bármennyire fontos is az ország költségvetése számára a megosztott adóbevétel. A mostani 400 milliós többlettel kapcsolatban, ami az önkormányzatok kasszá ját gazdagítja, mivel az útalapból nem részesülnek az önkormányzati, helyi önkormányzati utak és közlekedési pályák biztosításához, fenntartásához és fejlesztéséhez, célszerű lenne megfontolni, hogy a későbbiekben a teljes összeg az önkormányzatokhoz folyj ék be, és ne csak a begyűjtésével és megosztásával, hanem annak a hasznosításával is lehetőséget kapjanak az útállapotok javítására és a közlekedési pályák hasznosítására. Köszönöm szépen a figyelmet. (Szórványos taps.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Megköszönö m Balsay István felszólalását. Soron következik Ivanics István, a Kereszténydemokrata Néppárt részéről. Megadom a szót. IVANICS ISTVÁN (KDNP) : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Alapvetően a törvénymódosítás irányultságával, nevezetesen a kombinált árus zállításnak ebbe a törvénybe való behozatalával messzemenően egyetértek, és ezt az előttem szólók is kifejezték. Természetesen jó lett volna, hogyha valamilyen
