Országgyűlési napló - 1994. évi tavaszi ülésszak
1994. február 22. kedd, tavaszi ülésszak 6. nap (363.) - Interpellációk - SZILI SÁNDOR (MSZP) - ELNÖK (Vörös Vince): - SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR. közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: - ELNÖK (Vörös Vince): - SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR. közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
386 Tehát megismételjük a szavazást. Kérdezem, hogy elfogadjáke a miniszter úr válaszát. Most kérem, szavazzanak. (Megtörténik.) Megállapítom, hogy az Országgyűlés 116 igen szavazattal, 61 ellenében, 27 tartózkodás mellett a miniszteri választ elfogadta. Soron következik Szili Sándor, a Magyar Szocialista Párt képviselője, aki interpellációt nyújtott be a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez Merre tovább M0s? címmel. Szili Sándor képviselőtársamat illeti a szó. I nterpellációk Interpelláció: Szili Sándor (MSZP) – a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez – Merre tovább M0s? tárgyában SZILI SÁNDOR (MSZP) Köszönöm a szót, Elnök Úr. Tisztelt Miniszter Ú r! Ha minden a terveknek megfelelően alakul, akkor tavaszra – de legkésőbb őszre – a Budapestet megkerülő M0s körgyűrű második szakasza elkészül, s ezzel megteremtődik az M1es és az M5ös autópályák összeköttetése. Öröm, hogy Budapest déli része megszaba dul az átmenő forgalomtól, főleg a kamionok okozta szenynyeződéstől. Ugyanakkor elszomorító, hogy egy másik városrészt – konkrétan Pestszentimréről van szó – komoly megterhelés ér. Mivel a nyugatról keleti irányba közlekedők Pestszentimre térségében érik e l majd az M5öst, s innen nem folytatódik a gyűrű, akik nem az M5ösön kívánják folytatni útjukat, hanem a 4es útra vagy netán az M3as autópályára kívánnak átmenni, Pestszentimre, Pestszentlőrinc útjait fogják használni. Mint ismeretes, a két kertváros j ellegű település útjai nem alkalmasak sem áteresztőképességük, sem teherbírásuk miatt a megnövekedett forgalom levezetésére. Kérdezem tehát a miniszter urat, mikor szándékozzák a körgyűrűt továbbépíteni. Milyen szakaszokban és milyen határidőkkel? És milye n támogatást nyújt a tárca a fővárosnak, hogy az M0s teljes elkészítéséig a XVIII. kerület útjait alkalmassá tegyék a forgalom elvezetésére, figyelembe véve a környezet védelmét is? Várom válaszát, miniszter úr. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Vörös Vince ) : Felkérem dr. Schamschula György miniszter urat, az interpellációra szíveskedjék megadni a választ. Dr. Schamschula György közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter válasza SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR. közlekedési, hírközlési és vízü gyi miniszter: (Nem működik a mikrofonja.) Elnök Úr! Tisztelt Ház! ELNÖK (Vörös Vince) : Kérném a mikrofont beállítani! SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR. közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: (Egy hordozható mikrofont helyeznek az asztalára.) Köszönöm szépen. Talán ezzel jobban fog menni. Köszönöm. Elnök Úr! Tisztelt Ház! Örülök a kérdésnek, mert nagyon súlyos problémára irányítja a figyelmet. Ahogy Szili képviselőtársam elmondta, valóban, ez évben készül az M0s autópálya, és várhatóan a nyári megnövekedett t uristaforgalom előtt üzembe tudjuk helyezni az M1est az M5össel összekötő elkerülő szakaszt. Ez azt jelenti, hogy DélBuda és DélPest megszabadul attól a környezeti károsítástól, attól a balesetveszélytől és attól a kiemelkedő útrongálástól, amit az átm enő forgalom okoz.
