Országgyűlési napló - 1993. évi tavaszi ülésszak
1993. március 23. kedd, a tavaszi ülésszak 16. napja - Bejelentés: Tóth Sándor jegyző - Kérdések: - SUCHMAN TAMÁS, DR. (MSZP) - ELNÖK (Vörös Vince): - PUSZTAI ERZSÉBET, DR. népjóléti minisztériumi államtitkár:
1197 Kérdés: Dr. Suchman Tamás (MSZP) - a népjóléti miniszterhez - Az egyes mozgáskorlátozott személyek közlekedésével kapcsolatos kedvezményekről szóló 53/1992. (III. 21.) Korm. sz. rendelet módosítása tárgyában SUCHMAN T AMÁS, DR. (MSZP) Köszönöm, Elnök Úr. Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Asszony! A mozgáskorlátozott személyek közlekedésével kapcsolatos rendelet pontosan ma egy éve született. A közlekedési támogatás az elnök úr által is idézett 53/1992. Korm. számú rendeletben van szabályozva. El kell ismerni, hogy a kormányrendeletben foglaltak a biztosítható kedvezményeket jelentős mértékben tartalmazzák, s ezek a kedvezmények segítik az életviszonyok normalizását az érintetteknél. A tárgyévi támogatást a re ndelet 12. § (1) bekezdése 12000 forintban állapítja meg. A benzin ára a rendelet hatálybalépése óta közismerten emelkedett. A piacgazdaság szabályai szerint a jövőben is változni fog. Nagy számban kerestek meg érintettek, hogy kérdezzem meg, hogy látnake lehetőséget a minisztériumban a tekintetben, hogy az alapjuttatáshoz, a 12 ezer forinthoz viszonyítva az áremelkedést kompenzálni lehessen. Szeretném szűkíteni, a realitásokat is figyelembe véve, kérdésemet a tekintetben, hogy azok számára, akik saját jog on rendelkeznek jogosítvánnyal, naponta vezetnek, naponta kell, hogy igénybe vegyék, vagy netán munkába járnak vele, az ő számukra lehetnee ezt a kompenzálást végrehajtani? Köszönöm szépen. (Taps.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. Válaszadásra felkérem dr. Pusztai Erzsébet népjóléti minisztériumi államtitkár asszonyt. Dr. Pusztai Erzsébet népjóléti minisztériumi államtitkár válasza PUSZTAI ERZSÉBET, DR. népjóléti minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A mozgáskorlá tozott személyek a következő támogatásokat vehetik igénybe: Személygépkocsiszerzési támogatás 60%, maximum 240000 forint; átalakítási támogatás maximum 30000 forint; közlekedési támogatás 12000 forint, és biztosítási támogatás 6360 forint. A 6/1986os egé szségügyi miniszteri rendelet alapján a gépjárművel rendelkező mozgáskorlátozott személyek évente akkor 120420 liter normál benzin árának megfelelő mértékű támogatást kaphattak. Tapasztalataink szerint országosan középmértéket kaptak, a felső határt nagyo n kevesen. A személygépkocsival nem rendelkező mozgáskorlátozottak akkor jogosan kifogásolták, hogy gépkocsitulajdonos sorstársaik a támogatások teljes körét élvezik, éppen ezért került sor ennek az igazságtalanságnak a megszüntetésére. Ezt a jogszabályt hatályon kívül helyezte a 91/1991. kormányrendelet, mely a kért benzinpénzt megszüntette, és helyette a mozgáskorlátozott szervezetekkel való egyetértésben egységesen havi 5000 forintos közlekedési támogatást vezetett be, függetlenül attól, hogy a mozgásko rlátozott személy gépkocsitulajdonose vagy sem. Így tehát olyan személyeknek is lehetőségük nyílik a négy fal közül történő kimozdulásra, akiknek gépkocsira kilátásuk sincs. Az igénybe vevők számának növekedését ez magyarázza. Az 53/1992. rendelet az elő ző évihez képest 240%kal emelte meg a közlekedési többletköltségek megtérítéséhez nyújtott támogatási összeget. 1992. évben ezt a támogatási formát 107000 fő vette igénybe 1 milliárd 291 millió forint értékben. 1991ben 660 millió forint, 1992ben 1 milli árd 35 millió forint állt rendelkezésre, a tényleges kifizetés az öszszes támogatásokat és azzal összefüggő költségeket tekintve 1 milliárd 875 millió forint volt. Az 1993. évi előirányzat 1 milliárd 124 millió forint. Ez az összeg a támogatások szinten ha gyása mellett sem elegendő. Keressük a mozgáskorlátozott szervezetekkel közösen a megoldást arra, hogy
