Országgyűlési napló - 1992. évi téli rendkívüli ülésszak

1992. december 29. kedd, a téli rendkívüli ülésszak 5. napja - Az Útalapról szóló 1992. évi XXX. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - MÁDAI PÉTER (SZDSZ) - ELNÖK (Szabad György): - BOGÁRDI ZOLTÁN (MDF)

349 (9.30) Elsőként Pintér József a Független Kisgazdapárt részéről kíván szólni. Visszalépett, köszönöm. Megkérdezem képviselőtársaimat, ki kíván felszólalni az útalapról szóló törvény módosítását

indítványozó javaslat vitájában. Elsőként Mádai Péter a Szabad Demokraták Szövetsége részéről. Felszólaló: Mádai Péter (SZDSZ) MÁDAI PÉTER (SZDSZ) Tisztelt Elnök Ú

r! Tisztelt Ház! Egy módosító javaslatot szeretnék indokolni, és kérni a

támogatásukat, 8581es számon nyújtottam be. Nagyon rövid része a szövegnek kivonatosan: a bauxitbányászatban szilárd ásványi

nyersanyagok föld alatti feltárásával kapcsolatos, kizáró

lag a föld alatt üzemelő munka- és erőgépek

üzemeltetéséhez vásárolt gázolaj fogyasztói árába beépített útalaphozzájárulás összegének 100%os visszatérítése. Azt gondolom, tulajdonképpen önmagáért beszél, ezért csak három nagyon rövid mondat. Maga

a törvé

ny ezzel az adóval az utak használatát, az utakat igénybe vevő járműveket kívánja adóztatni,

nyilvánvalóan az utak karbantartására. Teljesen logikus. Ebből a logikából nyilvánvalóan

következik, hogy olyan gépek, amelyek soha külszínre nem jönnek, föld alat

ti tevékenységben

segítenek, jelen esetben a bauxitbányászatban, útjaink állapotát nem befolyásolják. Indokolatlan

tehát, hogy a törvény rájuk vonatkozzék. A harmadik értelemszerű megjegyzés: minden ilyen esetleges kivételnél az elszámoltatás

pontossága, v

agy a visszaélés lehetősége kérdés lehet egy törvényalkotó előtt. Tisztelt Ház! Kedves Képviselőtársaim! A bauxitbányászatban minden egyes föld alatt üzemelő

gépre egyedi elszámolás van. Egyedi elszámolás olyan módon, hogy egyetlen javításban lecserélt

csa

var, anya, egyetlen tömítés, egy gramm gázolaj elkülönített, világos, kötelezően előírt, tehát

visszaélési lehetőség nincsen. Ez az összeg, amiről én beszélek, nem túl sok, számításaim szerint évente 3 és fél, 4 millió forint,

azonban a jelenleg nehéz hely

zetben lévő bauxitbányászatnak ez is fontos. De még egyszer: jogérzékünkre szeretnék apellálni, nem külszínen üzemelő gépekről van szó. Ez

körülbelül olyan dolog, mint amikor a falusi embert én azért adóztatnám meg, mert keresztülmegy a

Lánchídon. Kérem, í

gy tessenek meggondolni és támogatni a javaslatomat. Köszönöm.

(Taps.) ELNÖK (Szabad György)

: Köszönöm. Szólásra következik Bogárdi Zoltán a Magyar Demokrata Fórum részéről. Felszólaló: Bogárdi Zoltán (MDF) BOGÁRDI ZOLTÁN (MDF) Elnök Úr! Tisztelt Ház! Szi

ntén egy javaslat támogatását kérem a tisztelt Háztól, a 8787es számon benyújtottam módosító indítványomat, amit előzőleg egyeztettem az érdekeltekkel: a

Földművelésügyi Minisztériummal és a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériummal. A Kormány tá

mogatja a módosító indítványt, most már csak arra van szükség, hogy a Parlament

is támogassa. Röviden: a módosító indítványban arról van szó, ami a Parlamentben is, de a Parlamenten kívül

is jelentős vitákat kavart az elmúlt időszakban, hogy mennyi is a ma

gyar bicikliutak fejlesztésére

szánt pénz 1993ban. Mint ismeretes, az előterjesztésben az szerepel, hogy az útalap fejlesztésére szánt összegének

5%a, ami körülbelül 470 millió forint, az önkormányzatoktól igényelt közel 50%os hozzájárulással

együtt 1 m

illiárd, ez csak kerékpárutak építésére szolgál. Ezen túlmenően a Közlekedési

Minisztérium 200 millió forintot, valamint a Földművelésügyi Minisztérium 150 millió forintot tesz

egy olyan alapba, ami kettős hasznosítási utak építésére szolgál. Ezek 3 méter

széles, terhelhető