Országgyűlési napló - 1991. évi nyári rendkívüli ülésszak
1991. június 18. kedd, a nyári rendkívüli ülésszak 2. napja - Interpellációk: - ELNÖK (Vörös Vince): - PAP JÁNOS, DR. (FIDESZ):
69 Dr. Pap János (FIDESZ) "A vidéki városok és Budapest légszennyezettségének ügyében" című interpellációjára adott környezetvédelmi bizottsági ír ásbeli válasz ELNÖK (Vörös Vince) : Tisztelt Országgyűlés! Dr. Pap János, a Fiatal Demokraták Szövetségének képviselője interpellációt nyújtott be a környezetvédelmi és területfejlesztési miniszterhez "A vidéki városok és Budapest légszennyezettségének ügyé ben" címmel. Az Országgyűlés a miniszteri választ nem fogadta el. Ezért kiadtuk a környezetvédelmi bizottságnak megtárgyalásra. A környezetvédelmi bizottság jelentését képviselőtársaim 2541es számon kapták kézhez. Megkérdezem a környezetvédelmi bizottságo t, kíváne előadót állítani a jelentés kiegészítésére? Jelentkezés nincs. Megkérdezem interpelláló képviselőtársamat, elfogadjae a bizottság jelentését? Pap János képviselőtársamat illeti a szó. PAP JÁNOS, DR. (FIDESZ) : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Ha lehetősé gem van rá, akkor kívánnék hozzászólni. Az el nem fogadott interpellációt a környezetvédelmi bizottság 1991. február 27én tárgyalta. A minisztérium képviselői akkor olyan ígéreteket tettek, amelyekre véleményem szerint nagy szükség lenne, de a teljes mego ldástól még messze vannak. Akkor én ki is fejtettem: kételkedtem az ígéretek betartásán és betarthatóságán. Ezért akkor én tartózkodtam. Ezt nem is bántam meg. Ma már határozott nemet mondok. Hogy miért? Ezt kívánom megindokolni. Eltelt közel négy hónap, é s javulásnak az apróbb jelei sem láthatók, sőt bizonyos helyeken romlás tapasztalható. Az újságokban féloldalnyi terjedelemben mutatják be a súlyosan egészségkárosodott gyermekeket. Ez csak azt mutatja, hogy nőtt a lakosságnak a tiltakozása. Ez a probléma most már nevesítve van, nem mehetünk el úgy mellette, hogy csak annyit mondunk, egészségkárosító a levegő. Látjuk az arcokat, nem lehet várni, valamit tenni kell ezen a téren. A helyzeten sokat javítana a tömegközlekedés helyzetének a javítása, és mit látu nk ezzel szemben? Nagy ütemben emelkednek a jegyárak, ami nem ösztönöz a tömegközlekedésre. Ez pedig egy olyan terület, ahová nem kellene plusz pénz, csak megfelelő átcsoportosítás, megfelelő tervek kellenének, és ugyanakkor nem történik semmi. Csökkent a rádióban és a tvben a légszennyezettségi adatok közlése. Vajon miért? Újabb tervek és elképzelések fenyegetnek súlyos környezetszenynyezéssel. Gondolok itt például a déli autópályára, amikor köztudott, hogy a gépjárműforgalom légszennyező hatása sokszoros a a vasúténak. Ugyanakkor a vasút sokkal kevesebb mezőgazdasági területet vesz el, mint a gépjárműforgalmat szolgáló autópályák. A világkiállítás közlekedési, építési felmérése, illetve hatástanulmányok elkészítése még mindig nem kezdődött el. Fokozódik vá rosainkban a szabad területek beépítése, amely sok esetben megakadályozza az átszellőzést. Erre nincsenek konkrét lépéseink. Csak példaként szeretném megemlíteni, hogy addig, amíg Budapest területének 30%a zöldterület, Bécsben ez 50%, és ezen területeknek a beépítése most is folyik. A környezeti hatástanulmányokra vonatkozó rendeletek mielőbbi kiadására lenne szükség. Sajnos, nem tudunk arról, hogy ilyen készülne. A gondok megoldását mi négy olyan területen látnánk, ahol lépni kellene, és ahol eddig nem tö rténtek intézkedések. Az első: megfelelő műszaki eljárások elterjedését kellene elősegíteni a kevésbé szennyező ipari, illetve közlekedési berendezések, eszközök elterjesztéséhez. Jó irányba ható gazdasági szabályozásra van szükség. Gondolunk többek között arra: az üzemanyag árának részéből szükséges lenne támogatni a tömegközlekedést, adókedvezményekre, illetve különböző bírságolási rendeletekre lenne szükség. Erről se hallani egyelőre semmit. Jogi és szabályozási kérdések terén olyan jogszabályokra lenne szükség, amelyek megakadályoznák a közlekedési szokásokban ma elterjedt 11,2 fő/gépkocsi használatot.
