Országgyűlési napló - 1990. évi téli rendkívüli ülésszak
1990. december 29. szombat, a téli rendkívüli ülésszak 7. napja - A Magyar Köztársaság 1991. évi állami költségvetéséről és az államháztartás vitelének 1991. évi szabályairól szóló törvényjavaslat részletes vitájának folytatása - ELNÖK (Szabad György): - SIKLÓS CSABA közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
421 szavazásban oda eljutunk, hog y ezek a tételek kerülnek sorra, megpróbálok majd tenni egy gáláns ajánlatot, hogy az egyik javaslatomat majd akkor – hogy ne tévesszük el a soksok szavazás során – vissza fogom vonni annak érdekében, hogy a másikat viszont szavazza meg a tisztelt Ház. Er re majd ott teszek javaslatot. És kérem, mint ahogy ezt elmondta tegnap Rott Nándor, elmondta Mészáros Péter, ma Török Gábortól kaptam támogatást, ne vegyék úgy, hogy bárki a vízügyet akarja bántani. Itt arról van szó, hogy a környezetvédelem ebben az orsz ágban vacak állapotban van, ezt segíteni kell. Ha Kupa Mihály föláll vagy bárki, és azt mondja, hogy 1 milliárddal be tud segíteni a környezetvédelem költségvetésébe, egy büdös szót nem fogok szólni és a többiek sem. De miután erre nincs módja, az az érzés em, nincs más javaslatom, mint hogy a szétválasztás következtében odakerült több pénzből egy kicsit tegyünk vissza, hogy hadd menjen a környezetvédelem sorsa valamelyest előre ebben az országban. Erre kérem majd segítségüket holnap. Köszönöm szépen. (Taps. ) ELNÖK (Szabad György) : Köszönöm szépen. Siklós Csaba miniszter úr akar erre reflektálni. Siklós Csaba közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter SIKLÓS CSABA közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Tisztelt Elnök úr! Köszönöm. Tisztelt Ház! Abban a szerencsés – vagy talán szerencsétlen – helyzetben vagyok, hogy egy olyan tárca vezetője lehetek, amelynek a nyomorúságát – elég, ha csak az úthálózat vagy telefonhálózat elégtelenségét, kiépítetlenségét említem – nap mint nap érzékelhetik képviselőtárs aim is. Erről, az ebből fakadó gondokról mégsem szeretnék szólni, mert végigküszködtük, végigküzdöttük az 1991es költségvetés kialakításakor mindazt a problémát, amely a pénztelenségből fakad, amellyel 1991ben – akár tetszik, akár nem – meg kell küzdeni. Amiről mégis szólni szeretnék, a tárca legújabb területe, a vízügyi ágazat. Mindazóta, amióta az átszervezés megtörtént, de különösen amióta a költségvetési vita folyik, úgy érzem magam, mint a katona, akit a csatában hátulról főbe lőttek. Még szerencse, hogy időnként szemből is megkapom mindezt a sebet (derültség) , s így talán mégis lehetek hősi halott. Én magam is átérzem a környezetvédelem elégtelenségét Magyarországon. Az a közlekedéspolitikai koncepció, amelyet meghirdettünk, a környezetvédelmet hely ezi az első helyre, de a környezetvédelem sem indokolhatja azt, s nem követelheti meg, hogy ezen a címen egy másik ágazattól vegyük a működéséhez szükséges kereteket, és tegyük életképtelenné egy olyan területen, amely jelentős vagyon- és életvédelmi felad atokat lát el. Én nem érzékelem azt, hogy a környezetvédelmen úgy lehet segíteni, hogy közben a vízügyi ágazatot megsemmisítem, tönkreteszem. Szeretnék visszatérni arra a kis vékony füzetre, mely való igaz, hogy megké sve, de az is igaz, hogy a két érintett tárca szakemberének eléggé aprólékos, minden részletre kiterjedő és ellenőrzéseket is végrehajtó, hosszú napokon át tartó megállapodása után született meg. Szeretnék két megjegyzést tenni ezzel kapcsolatban. Az egyik az, hogy a vízügyi ágazat költségei abszolút értékben, mintegy 6%kal csökkentek. Ezenkívül ha hozzáveszem a 20%os bér- és 10%os dologi automatizmust, amely a költségvetési szerveknél ráépítésre került, könnyen belátható, hogy a vízügyi ágazat 1991ben 1990hez viszonyítva mintegy 2122%kal alacsonyabb költségkerettel gazdálkodik. Ha ezt még további 12%kal – mert csupán erről van szó az ott lévő értékeket nézve – , 1 milliárd forinttal csökkentem, s hozzáveszem még az inflációt, amely a vízügyi ágazatot is ugyanúgy fogja 1991ben sújtani, mint egyéb más területeket is, akkor könnyen belátható, hogy a rendelkezésre álló összeg éppenséggel elégtelen lenne.
