Országgyűlési napló - 1990. évi téli rendkívüli ülésszak
1990. december 18. kedd, a téli rendkívüli ülésszak 2. napja - Kérdések: - KISS GYULA, DR. tárca nélküli miniszter: - ELNÖK (Vörös Vince): - JÓZSA FÁBIÁN, DR. (MDF)
116 KISS GYULA, DR. tárca nélküli miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Há z! Szabadjon azzal az alapkérdéssel kezdenem, miszerint az a jogszabály, amely egyáltalán lehetővé teszi az 1945 és 1963 között személyes szabadságukban sérelmet szenvedettek kárpótlását, illetőleg nyugdíjkiegészítését, tulajdonképpen jövő év január 1jén lép hatályba. Eddig ilyen jogszabály nem volt. Olyan jogszabályok voltak, amelyek bizonyos részidőszakokra, részeseményekre, illetőleg meghatározott, korlátolt alanyi körre tették lehetővé a kárpótlás intézményének alkalmazását. Következésképpen ez idáig érdemi ügyintézés nem történhetett jogszabály hiányában a teljes időszakra a teljes igényesség mellett. Szabadjon utalnom arra is, hogy a kárpótlási hivatal ez év szeptember 1jén állt föl. Ekkor kezdte el megteremteni a személyi és tárgyi feltételeket a m űködéshez. Ekkor már 150 ezer körül volt a beérkezett kérelmek száma. Ehhez képest most a kérelmek száma a mai napig 221546. Jelen pillanatban ennyi kérelmet tartunk számon. Napi érkezésben körülbelül 8900 kérelem érkezik, és naponta ugyanennyit képes e h ivatal földolgozni azon a szinten, hogy a hatósági bizonyítványt kiadja, illetőleg azt közvetlenül megküldje a Társadalombiztosítási Igazgatóság felé. Azt hiszem, hogy ezekből a tényekből egyenesen következik az, hogy teljesen törvényszerű, hogy mintegy 15 0170 ezres lemaradásban vagyunk. Azért, mert bizonyos körre csak január 1jétől lesz lehetőségünk; a nyugdíjkiegészítés folyósítására. Azt még el kell mondanom, hogy ezidáig körülbelül 54 ezer hatósági bizonyítványt adtunk ki, és ha változatlan intenzitás sal érkeznek a kérelmek – 8900 kérelem egy nap, és körülbelül ennyit tudunk kibocsátani – , akkor csak a beérkező kérelmek csökkenése után kerülünk fokozatosan abba a helyzetbe, hogy az eleve adott hátrányunkat le tudjuk dolgozni. Ez várhatóan jövő év ápri lis vége, május elejére adott lesz, hogy utolérjük önmagunkat, és valamennyi kérelemre reagálni tudunk, illetve érdemben intézkedni tudunk. Kérem válaszom elfogadását. Köszönöm. ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm miniszter úr válaszát. Dr. Józsa Fábián képvisel őtársunk a négyütemű Trabant személygépkocsi krónikus alkatrészhiánya tárgyában kérdést kíván feltenni az ipari és kereskedelmi miniszterhez. Józsa Fábián képviselőtársamat illeti a szó. Kérdés: Dr. Józsa Fábián (MI) ) - az ipari és kereskedelmi miniszterh ez - "A négyütemű Trabant személygépkocsik krónikus alkatrészhiánya tárgyában" címmel JÓZSA FÁBIÁN, DR. (MDF) Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Szegényes hazai személygépkocsikínálatunkban üde színfoltot jelentett ez év derekán a négyütemű Trabantok megjelenése. A korszerű motorral ellátott, fürge és alacsony fogyasztású kis autó rövid idő alatt sláger lett a piacon. Kecskeméti választóm is boldogan vette át új Trabantját, és élvezte, hogy indításkor nem lepi el a kipufo gógáz megszokott felhője, élvezte, hogy a motor hangját az utastérben gyorsítás közben is alig hallani. Mindaddig élvezte az autóját, míg mintegy két héttel az átvétel után hátulról bele nem rohant egy másik autó, a Trabantban tetemes kárt okozva. Azóta tö bb hónap eltelt. Hiába a Cascobiztosítás, az autó használatlanul áll, választóm pedig a végsőkig elkeseredett, mert az egész országban nem lehet hozzá alkatrészt kapni. Választóm megkeresése után magam is tájékozódtam, de minden alkatrészüzletben, így a b udapesti Paulay Ede utcai Trabantszakboltban is azt a választ kaptam, hogy nincs és nem is volt a négyütemű Trabanthoz alkatrészük. A MOGÜRT Vállalatnál közölték, hogy csak garanciális célra hoztak be eddig alkatrészt, és csak a szervizhálózat részére. Az egyik fővárosi garanciális szerviz, a Spirál Autójavító Vállalat tájékoztatása szerint gyakran a 60 napos javítási határidőt sem képesek tartani a krónikus alkatrészhiány miatt. Így többször előfordult, hogy egyébként javítható autót is ki kellett cseréln iük újra. Tisztelt Miniszter Úr! Tudomásom szerint ebben az évben 25 ezer négyütemű Trabant behozatalát tervezték, amelynek túlnyomó többségét már le is szállította a német fél. Mintegy 20 ezer
