Rendeletek tára, 1943

Rendeletek - 228. A m. kír. kereskedelem-és közlekedésügyi miniszter 1942. éld 162.260. számú rendelete, a taracvölgyi erdei vasúi további üzembentartásáról.

S28. 162.260/1942. K. K. M. SZ. Wf «5ők; ahol pepiig a pályatest viz által való mosásnak van kitéve, ott megfelelő part-, illetve töltésbiztosításnak kell lennie. 5. Áz anyagárkok és anyagnyerő helyek a lehetőséghez képest víztelenítendők, oly módon azonban, hogy ezáltal káros vízfolyások ne keíetkézhessenek és általában más érdekek sérelmet ne szenvedjenek. A töltés lába és az esetleg mellette nyitandó anyagárok között legalább 0.6 m széles padka hagyandó. 6. A támasztó- és bélésfalakra nézve a m. Mr. állanv vasutak helyiérdekű vasúti szabványtervei mértékadók. 7. A vasúton esetleg még létesítendő vagy újra építendő fedett vagy' nyílt áteresztőket és hidakat általában úgy kell megépíteni, a meglévőket pedig úgy kell fenntartani, hogy azok a vízlefolyást a legnagyobb vízállásoknál se akadályozzák. A mütárgynyílások, melyek mindenütt a hídfőkre merő le-. gesen mérve értendők, a terveső által eszközölt tanulmányoji, illetőleg az általa rendelkezésre bocsátott adatok alapján állapíttatván meg, azoknak helyességéért a felelősség az engedélyest, illetve jogutódját terheli olyképen, hogy ha utólag a mütárgynyílások elégteleneknek bizonyulnának, köteles lesz azokat a saját költségén megfelelő nyílásúakra átépíteni 8. Az újonnan létesítendő, vagy átépítendő áteresztők és hidak szerkezetének és anyagának megválasztása az építtető tetszésére van bízva. A fahídszerkezetekben a legkedvezőtlenebb terihelés által okozott igénybevétel fenyőfánál 60, tölgyfánál pedig 70 kg/em*-nél nagyobb nem lehet. Vashfdszerkezetekre a m. kir. kereskedelemügyi miniszter űr által 30.668/1907. szám alatt kiadott hidszabályrendelete (Rt. 1907. 423. o.) a mérvadó. Vasbetonszerkezetekre általában: a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet vaebetonszabályzata a mérvadó. . A hidakat és áteresztőket 5 évenként szakértő mérnők közreműködésével a m. kir. vasúti és hajózási főfelügyelőség 2.928/1930. sz. körrendeletében részletezett módon meg kelt vizsgálni és annak eredményéről a m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszternek jelentést kell tenni,' 9. A vasút nyombősége 0.76 m. 10. A folyóméterenként legalább 16.5 fm/kg súlyú acélsínek megengedett legnagyobb igénybevételének em

s-ként 1200 kg-ot nem szabad meghaladnia. > 11. A sinek alatt egyenes pályarészeken és 100 m-né! * nagyobb sugarú ívekben az ütközési talpfákon, 100—30 m sugarú ívekben az ütközési talpfákon kívül minden harmadik