Rendeletek tára, 1943

Rendeletek - 228. A m. kír. kereskedelem-és közlekedésügyi miniszter 1942. éld 162.260. számú rendelete, a taracvölgyi erdei vasúi további üzembentartásáról.

SS£. ltiLtttfiMl K1I.I, ; itöfc vonallal, valamint ebbőla fővonalból kiágazó szárnyvonalak* kai keskenynyomtávú erdei iparvasút létesítésére, illetőleg további Ü2embentartására. ^ ' A kincstár erdészéti ágazata az e rendelet alapján üzemben tartott vonalhálózat Táracköz—Piiszlop, Királymező—* Procska részén rendszeres, azonkívül Priszlop—Zadnya, Procska—Plajszka, Turbatorkolat—Turbacüi vonalrészén : időszakos korlátolt közforgalmat is kívánván lebonyolítani, részére a m. kir. keresekdelemügyi miniszter által az 1888, évi augusztus hó 11-én kelt legfelsőbb elhatározás alapján 1888. évi augusztus hó 23-án 37.553. szám alatt-kiadott rendelet értelmében a korlátolí közforgalmat következő feltételek mellett en* gedélyezem. 1. £.'Jelen engedélyokirat erejénél fogva a m. kir. kincse tár erdészeti ágazata, illetőleg a bustyaházai m. kir. erdőigazgatóság, mint a Taracvölgyi erdei vasút engedélyese, engedélyt kap és kötelezettséget vállal arra, hogy az említett és korlátolt közforgalom céljaira, és pedig személyek, poggyász és áruk szállítására már berendezett iparvasutat a Taracköz—Priszlop, Királymező—Procska vonalrészein az alább foglalt feltételek a jelen engedélyokirat hatályának tartama alatt megszakítás nélkül továbbra is üzemben tart#a. 2. §. Engedélyes pontosan alkalmazkodni köteles: áj A jelen engedélyokirat határozataihoz; b) az 1938. évi szeptember hó 21-én 6.810. M. E. szem alatt kibocsátott vasúti üzletszabályzat {Rt., 1938. 2686, o.) határozmányaihoz, ha ennek egyes rendelkezéseit a jelen engedélyokiratban foglalt határozmányok, vagy korlátozások nem módosítják; c) a vasúti forgalmi szolgálat ellátására vonatkozó és később jóváhagyandó utasításhoz; d) a magánhasználatú és korlátolt közforgalmú pályákra kibocsátott Vagy ezentúl kibocsátandó rendeletekhez, szabály* zatókhoz és utasításokhoz. 3. '§., A Taracvölgyi erdei iparvasút hálózatának már kiépített és forgalomba helyezett és a korlátolt közforgalomra használt részein a jelenlegi és az 1939. évi augusztus 14-én megtartót helyszíni szemle alkalmával megállapított építési és berendezési állapotának mérvét a vonal korlátolt közforgalomra való alkalmassága szempontjából legalsó'határnak kell tekinteni. Ennek folytán a jelen engedélyokirat hatálybalépte előtt eszközölt létesítmények és berendezések mérve és minősége a m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter külön engedélye nélkül le nem szállítható és minden változtatáshoz, glőzetes engedélye szükséges.