Rendeletek tára, 1943

Rendeletek - 228. A m. kír. kereskedelem-és közlekedésügyi miniszter 1942. éld 162.260. számú rendelete, a taracvölgyi erdei vasúi további üzembentartásáról.

I2S.S62.260/1942. K. K. M. s& tocs '*— a vasúti' személyzet minden egyes tagját el kell látni és árrá kellően oktatni kell. A személyzetnek azi utasításra való időnkint ismételt oktatásáról szintén gondoskodni kell. . Olyan személyeket, akik az utasításban kellően nem jártasak, s különösen a jelzéseket nem ismerik, és azokat teljes biztossággal alkalmazni nem tudják, a forgalmi és vontatási, valamint a pályafelügyeleti szolgálatra alkalmazni, illetőleg a szolgálatban megtűrni nem szabad. 23. Mozdonyok (motoros járművek) Vezetésére csak: megfelelő képzettséget igazoló vizsgázott egyéneket szabad alkalmazni, ilyen vizsgálati bizonyítvánnyal nem rendelkezőknek'még kivételesen sem szabad megengedni géperejű járművek vezetését. v 24, A vasút engedélyese tartozik az üzem viteléről ak« ként gondoskodni, hogy a vasút üzeme személyek testi épségét ne veszélyeztesse és idegen vagyonban kárt ne okozzon. Elsősegély nyújtására alkalmas kötöző és gyógyszereket á pálya megfelelő pontjain s lehetőleg a vonatokon is készen kell tartani. A netán előforduló olyan baleseteket, amelyeknél személysérülés történt, 24 órán belül távirattal kell a m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszterhez és az illetékes helyi rendőrhatósághoz bejelenteni. .25. A vasút engedélyesét a vasút építéséből és üzeméből folyólag büntető- és magánjogi, valamint általában köztörvényi szempontból teljes ^felelősség terheli, s a felügyeletből folyó vagy más hatósági intézkedések e tekintetben mentségül nem szolgálhatnak. 26. A m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter az üzem vitelére vonatkozó szabályokat, valamint a fentemlített szolgálati utasításokat báiWkor megváltoztathatja

9 illetőleg szigoríthatja. Felhívom az Igazgatóságot, hogy az engedélyezési eljárás alapjául bemutatott tervek közül a Taracköz—alsóneresznicei szakasz, 0/145. sz. szelvények közötti rész helyszínrajza hiányozván, azt hozzáfa pótlólag mutassa be. Megállapítottam, hogy az Igazgatóság a tervek másodpéldányaként cseh nyelvű ieliratokkal kiállított terveket mutatott be, felhívom'tehát az Igazgatóságot, hogy ezek helyett pótlólag magyar > felírással ellátott terveket terjesszen fel. Hiányzik a tervek közül az általános 1 : 75.000 méterarányú helyszínrajz is, miért is az pótlólag két példányban felterjesztendő és azoaa fel kell tüntetni a vasúthálózat összes vonalait.