Rendeletek tára, 1938

Rendeletek - 302. A m. kir. minisztérium 1938. évi 6.810. M. E.számú rendelete, a Magyarország területén érvényes Vasúti Üzletszabályzat hatálybalépéséről.

302. 6.810/1938. M. E. sz. 2765 tekét — csak a feladási vasút, a rendeltetési vasút vagy az ellen a vasút ellen lehet érvényesíteni, amelynek vonalán a keresetre okot adó tény bekövetkezett. A rendeltetési vasútat keresettel akkor is meg lehet támadni, ha az árut nem is vette át. Az említett vasutak között a jogosult választhat; a kereset megindításával a választási jog elenyészik. 108. §. Visszkereset a teljes vagy részleges elvesztésért vagy megsérülésért fizetett kártérítések eseteiben. (1) Azt a vasútat, amely az üzletszabályzat rendelkezései értelmében (teljes vagy részleges elvesztésért vagy megsérülésért kártérítést fizetett, a következő rendelkezéseknek megfelelően visszkereseti jog illeti meg a fuvarozásban résztvett vasutak ellen: a) az a vasút, amely a kárt egymaga okozta, ezért kizárólagosan felelős; b) ha a kárt több vasút okozta, mindegyik vasút az általa okozott kárért felelős; c) ha nem állapítható meg, hogy a kárt melyik vasút okozta, a kártérítés viselése a fuvarozásban résztvett összes vasutak között oszlik meg, kivéve azokat, amelyek bebizonyítják, hogy a kár nem az ő vonalaikan keletkezett. A felosztás a díjszabási kilométerek arányában történik. (2) A vasutak valamelyikének fizetésképtelensége esetében az őt terhelő és általa meg nem fizetett részlet a fuvarozásban résztvett összes többi vasút között a díjszabási kilométerek arányában oszlik meg. 109. §. Visszkereset a kiszolgáltatási késdelemért fizetett kártérítések eseteiben. (1) A 108. §-ban foglalt rendelkezéseket a kiszolgáltatási késedelemért fizetett kártérítések eseteiben is alkalmazni kell. Ha a késedelmet több vasúton megállapított rendellenességek okozták, a kártérítés visellése a vasútiak között az illető hálózataikon felmerült késedelem tartama arányában oszlik meg. (2) A 83. í§-ban meghatározott fuvarozási határidőnek felosztása a fuvarozásban résztvett vasutak között a következő módon történik: 1. a két szomszédos vasút között: a) a kezelési idő egyenlő arányban oszlik meg; b) a fuvarozási idő a két vasút között a mindegyikre eső díjszabási kilométerek arányában oszlik meg; 2. három vagy több vasút között: a) mindenekelőtt a kezelési időből egyfelől az első, másfelől az utolsó vasútnak teheráruknál 12—12 óra, gyorsáruknál 6—6 óra jár;