Rendeletek tára, 1937

Rendeletek - 224. A m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 1937. évi 30.500. K. K. M. számú rendelete, a tüzifaárak megállapítása tárgyában kiadott 24.300/1937. K. K. M. számú rendelet magyarázatáról és kiegészítéséről.

224. 30.500/1937. K. K. M. sz. 785 Ország dunántúli részein, vagy a Budapest—sátoraljaújhelyi vasútvonal mentén, vagy attól északra eső területen (ideértve a Budapest— sátoraljaújhelyi vasútvonaltól északnyugatra eső területet is) van, — kivéve a jelen §. (4) bekezdésében említett esetet, — az 5 P 40 f budapesti városi vámot, valamint a hazai tűzifára a feladóállomástól a m. kir. államvasutak helyi díjszabása (II. rész) 6. pontjában felsorolt budapesti pályaudvarokra érvényes 15 tonnás díjtétel alapján 10.000 kg-ra eső fuvarköltség 80%-át; b) ha az árunak akár a feladóállomása, akár a leadóállomása, akár mindkettő az a) pontban említett területen kívül esik, úgy az 5 P 40 f budapesti városi vámot, és a hazai tűzifára a feladóállomástól a m. kir. államvasutak helyi díjszabása (II. rész) 6„ pontjában felsorolt budapesti pályaudvarokra érvényes 15 tonnás díjtétel alapján 10.000 kg-ra eső fuvarköltség teljes összegét. (3) Ha a tűzifa elszállítása a feladóállomástól a leadóállomásig hajón történt, a feladóállomási árat úgy kell kiszámítani, hogy az alaprendelet I. számú mellékletén feltüntetett árakból le kell vonni az 5 P 40 f budapesti városi vámot, és a feladóállomástól Budapestig a M. F. T. R. helyi árudíjszabása IV. részében megállapított 10 tonnás díjtétel alapján 10.000 kg-ra eső hajófuvarköltség teljes összegét. (4) Ha az árunak leadóállomása az alaprendelet .1. §. (1) bekezdése a) pontjában felsorolt városok vagy községek, vagyis Budapest székesfőváros, Budafok, Kispest, Pestszenterzsébet, Pestszentlőrinc, Rákospalota, Üjpest megyei városok, Albertfalva, Csepel, Pestújhely, Rákosszentmihály, vagy Sashalom nagyközségek területén van, a jelen §. (2) bekezdésének a) pontjában foglalt rendelkezések alkalmazásának nincs helye. 4. §. Valamely tűzifakészlet feladóállomási árának kiszámítására oly esetekben is szükség lehet (1. 9. §. (3) és (4) bek.), amikor az a tűzifakészlet nem kerül ténylegesen vasúti vagy hajószállításra (Fiktiv feladóállomás). Ilyen esetekben a feladóállomási ár kiszámítása szempontjából feladóállomásnak azt a vasúti, illetőleg hajóállomást kell tekinteni, amely az illető tűzifakészlet tárolási helyéhez viszonyítva, a készletnek Budapestre való szállítását feltételezve, a termelő szempontjából gazdasági értelemben a legelőnyösebben fekszik. Vagyis a jelen §. alá tartozó esetekben valamely adott helyen tároló tűzifakészlet feladóállomásának az a vasúti, illetőleg hajóállomás tekintendő, amelyet a gondos üzletember választana tűzifájának szabad kereskedelmi forgalom mellett Budapestre szállítása esetében. 5. §. A feladási ár vagonba vagy hajóba rakva értendő. A berakással, mérlegeléssel, szállítási igazolvány kiváltásával, kocsikiállííással kapcsolatos költségek, a feladóállomáson esetleg felmerülő kövezetvám, valamint forgalmi adóváltság, és egyéb hasonló ki-