Rendeletek tára, 1931

Rendeletek - 136. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1931. évi 52.166. számú rendeletével kiadott II. függelék a Bodrogközi gazdasági vasút engedélyokiratához.

526 136. 52.166/1931. K. M. sz. pálya építése közben, vagy bármikor azután is a fent érintett tekintetekbőlxés alapon kívánt, és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes társaság az általa a m. kir. kereskedelemügyi miniszter részéről már jóváhagyott terveknek bármi tekintetből kívánt megváltoztatásához a nevezett miniszter engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes társaság a jelen engedélyokirati függelék keltétől számított két év alatt befejezni, és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 4. §. A jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal kiépítése, és üzlete céljaira a kisajátítási jog az 1881 : XLI. te. értelmében ezennel engedélyeztetik. 5. §. Az állami tulajdont képező balsai Tiszahídra és feljáróira a vasútüzleti használati jog a jelen engedélyokirat korlátai között az engedély egész tartamára engedélyesnek díjtalanul biztosíttatik. A hídépítéshez való hozzájárulásnak, a híd és feljárói igénybevételének, és a hídhasználat feltételeinek megállapítása iránt engedélyes a m. kir. állami kincstárral — am. kir. kereskedelemügyi miniszter jóváhagyásának fenntartása mellett — szerződést kötni köteles. 6. §. A jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke, beleszámítva a vasútnak a közúti és vasúti célokra épített Tiszahíd költségeihez való hozzájárulását is, 1,687.000, azaz Egymillióhatszásznyolcvanhétezer pengőben állapíttatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 81.200 pengőt tartozik fordítani. Ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a m. kir. kereskedelemügyi miniszter a m. kir. pénzügyminiszterrel egyetértőleg állapítja meg. A jelen engedélyokirati függelékkel engedélyezett vonalnak 1,687.0000 pengőben megállapított tényleges tőkéjéből kihasítandó 6000 pengő, mely összeg, mint rendes tartalék, készpénzben, vagy teljes névértékkel számított társasági címletekben az alapengedélyokirat 7. §-a értelmében kihasított tartalékalaphoz csatolandó. A tényleges tőkéből további 4000 pengő az engedélyezési tárgyalásról felvett jegyzőkönyvben részletesen felsorolt célokra készpénzben, mint külön tartalékalap kihasítandó. A társaságnak a jelen engedélyokirati függelék hatályának időtartamán belül törlesztendő alaptőkéjére nézve törlesztési terv dolgozandó ki, mely a jelen függelék kiadása folytán módosítandó részvénytársasági alapszabályokkal együtt kormányhatósági jóváhagyást igényel. 7. §. A most engedélyezett vonal engedélyének tartama az