Rendeletek tára, 1929

Rendeletek - 298. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1929. évi 150.677. számu rendelete, a vasuti árufuvarozás tárgyában 1924. október 23-án aláírt Nemzetközi Egyezmény értelmében a fuvarozásból kizárt, vagy csak feltételesen fuvarozható tárgyakra nézve egyfelől a magyar, másfelől az osztrák és német vasutak kölcsönös forgalmában egyezményileg megállapított enyhébb szabályok - #tárgyában.

298. 150.077/1929^. K. M. sz. 1717 D. Fuvarozási eszközök. (i) Az összes robbanóanyagok fuvarozásához fedett teherkocsikat kell használni. (a) A 2. Csoportba tartozó robbantószerekre és lőanyagokra nézve a következők érvényesek: a) Csakis ruganyos ütköző- és vonókészülékkel, szilárd, jó tetőzettel, tömör burkolattal, és jól záró ajtókkal bíró — lehetőleg féknélküli — kocsikat szabad használni. b) Olyan kocsikat, amelyeknek belsejében kiálló vasszögek, csavarok, csavaranyák vagy hasonlók vannak, használni nem szabad. c) A kocsiajtóknak és ablakoknak jól kell záródniok, és ezeket zárva kell tartani. d) Olyan kocsikat, amelyeknek csapágyait kevéssel előbb újították meg, vagy amelyeknek legközelebb vizsgálat végett mü

j helybe kell kerülnáök, nem szabad használni. e) A küldeményeket a feladási állomásról a rendeltetési állomásra ugyanabban a kocsiban kell fuvarozni, és azokat csak elkerülhetetlen szükség esetében szabad útközben átrakni. /) A rakott kocsikon az elülső és hátsó falon, vagy a két hosszoldalon felül egy-egy világosan látható, fehér „P'^t feltüntető fekete, négyszögletes lobogónak kell lennie. (s) Robbanóanyagoknak villaEmosüzemű vasutakon való fuvarozására nézve lásd az ehhez az Egyezményhez tartozó függelékben foglalt szabályokat. E. Rakodás és egyéb szabályok. (i) Robbanóanyagokat (la, A. és B.) nem szabad az Ib) osztály 1-. c), 2. A. és 5—11. pontjai alatt megnevezett lőszerekkel ugyanazon kocsiba együvé rakni. (2) Chlorátos robbantószereket nem szabad kénsavval, sósavval vagy salétromsavval ugyanazon kocsiba együvé rakni. (3) A 2. Csoportba tartozó robbantószerek és lőanyagok rakodásánál és kezelésénél még a következőket kell szem előtt tartani: a) A tartályoknak a vasúti kocsiban oly szilárdan kell elhelyezve lenniÖk,. hogy azok eltolódás, rázkódás, ütődés, felborulás és felsőbb helyről való leesés ellen biztosítva legyenek. Nem szabad különösen a hordókat felállítva elhelyezni, hanem azokat a kocsi hosszoldalával párhuzamosan fektetve kell berakni, és alátétfákkal, vagy alátömött pokrócokkal mindenféle gördülő mozgás ellen biztosítani kell. b) Csak legfeljebb 1.000 kg. elegysúlyú mennyiségeket sza-