Rendeletek tára, 1927

Rendeletek - 365. A m. kir. belügyminiszter 1927. évi 301.489. számú rendelete, a közlekedési balesetek bejelentéséről és azokról statisztikai lapok készítéséről.

t 365. 301.489/1927. B. M. sz. 2338 járóművek közeledettől és így könnyen válnak balesetek oktozójává. Ezért a lakosság személyi biztonságának a megóvása érdekében a kereskedelemügyi miniszter úrral egyetértően a következőket rendelem: 1. Tilos légijáróművekről a városok és községek, valamint egyéb lakott helyek belterületére akár üzleti, akár bármilyen más célt szolgáló sajtóterméket, avagy egyéb tárgyakat külön engedély nélkül ledobni. 2. Fentebb megjelölt célú sajtótermékek vagy egyéb tárgyaknak repülőgépből való midennemű ledobására csak a belügyminiszter adhat engedélyt. 3. Aki az 1. szakaszban foglalt rendőri tilalmat megszegi, kijátsza vagy annak kijátszásában bármiképen közreműködik, amennyiben cselekménye súlyosabb büntető rendelkezés alá nem esik, kihágást követ el és őt 15 napig terjedhető elzárással és 80 pengőig terjedhető pénzbüntetéssel kell büntetni. A kihágás miatt az eljárás a közigazgatási hatóság, mint rendőri büntető bíróság, a m. kir. állami rendőrség működési területén az állami rendőrség hatáskörébe tartozik. Ez a rendelet a kihirdetését (1927. december 14.) követő 8. napon lép hatájyba. Budapesten, 1927. évi december hó 5-én. A miniszter helyett: Dr. Sztranyavsaky Sándor s. k. államtitkár, 365. A m. kir. belügyminiszter 1927. évi 301.489. számú rendelete, a közelekedési balesetek bejelentéséről és azokról statisztikai lapok készítéséről. Már a 232.453/1925. B. M. sz. körrendelet (Magy. Rend. Tára 1925. évf. 330. o.) utolsó bekezdése kötelességévé tette Címednek, hogy a hatósága területén fennálló közlekedésrendészeti viszonyokról és az esetleges balesetekről félévenkint tegyen hozzám jelentést. a Ezek a jelentések azonban — éppen az időköz nagysága miatt, sok esetben pedig tartalmuk következtében — nem alkalmasak arra, hogy az egyre fokozódó forgalom következtében a szükséges intézkedések kellő időben megtehetők legyenek. Szüksége merült fel tehát annak, hogy egyrészt a kormányhatóság állandóan és kellő időben jelentést kapjon a közlekedési balesetekről, másrészt e balesetekről rendszeres adatszolgáltatás alapján statisztikai feldolgozásra alkalmas anyag álljon rendelkezésre. 148*