Rendeletek tára, 1925

Rendeletek - 224. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1925. évi 62.897. számú rendelete, engedélyokirata a Miskolc-diósgyőri közúti vasútnak.

564 224. 62.897/1925. K. M. sz. nosai részvényeiknek beváltását, vagy e címen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság székhelye Miskolc, s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 17. §. A jelen engedély tartama — a fenti 2. §-ban idézett ideiglenes vasútengedélyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal, és az alábbiakban az állam résziére biztosított megváltási jog épségben tartásával— 1995. évi augusztus hó 18-án éjjeli 12 órakor jár le. Ezen idő leteltével a vasútvonal s annak Összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódjai azokat teljes jokarban ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. A vasútvonal engedélyének, illetve tulajdonának és üzletének átruházásához, valamint a vasútvonal és tartozékainak függő kölcsönökkel való jefeálogi megterheltetéséhez a kereskedelemügyi m. kir. miniszter előzetes engedélye szükséges. Az állam részére fenntar tátik az a jog, hogy a vasút tulajd

ones birtokjogát megválthassa. A megváltási ár megállapításának alapjául 1935. évi augusztus hó 18-án a vasút utolsó 7 évének tiszta jövedelme veendő oly módon, hogy a két legmostohább év jövedelmének levonása után fennmaradó öt évi jövedelme átlag öt százalékkal tőkésítve képezendi a megváltási összeget, amely azonban az esetben, ha a vasút minden állományában üzMképes állapotban van, az engedélyokmányban megállapított tényleges építési és üzletberendezési tőkénél csekélyebb nem lehet. Az 1935. év augusztus hó 18-ik napjától kezdve a megváltási ár nem tőkében, hanem az utolsó 7, illetőleg 5 év tiszta jövedelmének átlaga alapján az engedély hátralevő ideje alatt évjáradékban lesz fizetendő, amely évjáradék azonban nem lehet kisebb, mint a tényleges építési és üzletberendezési tőkének öt százaléka. Ügy a háramlás, mint a megváltás esetén átveszi a magyar sáliam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a vasútvonal területét és földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal, úgymint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodóhelyekkel, a vasútvonal üzletéhez tartozó épületekkel, vágányokkal és szárnyvonalakkal, az indulási és érkezési helyeken levő őr- és felvigyázóházakkal!, távírda, távbeszélő és villanyos jelző berendezésekkel, minden felszerelvényekkel, ingó és ingatlanokkal egyetemben; ellenben az engedélyes részvénytársaság vagy jogutódai megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot, és a külön levő cselekvő követeléseket, valamint azon építkezéseket, amelyek megszerzésére vagy előállítására a kor-