Rendeletek tára, 1924

Rendeletek - 9. A m. kir. minisztérium 1924. évi 1.337. M. E. számú rendelete, az árdrágító visszaélésekről szóló 1920 : XV. t.-c. alapján befolyt pénzbüntetésnek, elkobzott értéknek és vagyoni elégtételnek hovafordításáról. - 10. A m. kir. minisztérium 1924. évi 1.340. M. E. számú rendelete, a hajóforgalom ellenőrzéséről.

10. 1.340/1924. M. E. sz. 21 24. §. Ellenőrzés az indulás előtt. 1. Rakodás, vámvizsgálat. a) Külföldre induló minden vízi jármű vezetője a rakodást annak megkezdése előtt az illetékes vámhivatalnak (vámhivatali kirendeltségnek) bejelenteni köteles. b) A rakodás a vámhivatal (vámhivatali kirendeltség) aközegeinek felügyelete mellett történik. c) A vámhivatal (vámhivatali kirendeltség) a vámhivatali vizsgálatot megtartja és erről a hajótulajdonosnak a megfelelő vámokmányon kívül külön igazolványt állít ki. 2. Távozási engedély, a) A hajótulajdonos vagy megbízottja köteles a vámhivatali igazolványt a révkapitányságnál bemutatni, amely a távozási engedélyt írásban adja meg. b) A révkapitányság írott távozási engedélyét köteles megszerezni a vontatmány vagy rakomány nélkül külföldre induló minden vízijármű, kivéve a menetrendszerű járatokban közlekedő személyszállító hajókat. 3. Kilépés. Külföldre menő minden hajó köteles Szobon, illetőleg Mohácson, a Tiszán Szegeden megállani, a hajóvezető vagy helyettese a révkapitányságnál és a vámhivatalnál ^vámhivatali kirendeltségnél) jelentkezni, ahol a szabályszerű rendészeti ellenőrzés és vámhivatali vizsgálat megtartása után a révkapitányság a kilépési engedélyt magadja. 25. §. Külön intézkedés a Duna magyar-csehszlovák határszakaszára. 1. Belépéskor. Azon vízijármű vezetője, aki külföldről jövet járművével a Duna magyar-csehszlovák határszakaszának magyar partján kiköt, köteles az útjába eső és a kikötési helyéhez legközelebb fekvő révkapitányságot (révkirendeltséget) megfelelő módon értesíteni, és ha a kikötési helyén kereskedelmi ténykedést kifejteni szándékozik, vízijárművét az előírt beléptetési eljárásnak alávetni. Ha ezen vízijármű beléptetése után megint külföldi partot, és ezután újból magyar partot érint, újból beléptetési eljárás alá esik. 2. Kilépéskor. Azon külföldre menő vízijármű vezetője, aki járművének a 14., 15. és 16. §. értelmében a Szobon történt kiléptetése után újból magyar partot érint, köteles a kikötési helyéhez legközelebb fekvő, útjába eső révkapitányságot (révkirendeltséget) megfelelő módon értesíteni, és ha a kikötési helyén kereskedelmi ténykedést kifejteni szándékozik, járművét az előírt be-; és kiléptetési eljárásnak alávetni. III. Átmenő (tranzit) hajók ellenőrzése. 26. §. 1. Szabadság. Vízijárművek, utasok és áruk átmeneti forgalma a Duna nemzetközinek nyilvánított egész vízihálózatán a teljes egyenlőség alapján minden lobogó részére szabad és nyitva áll oly módon, hogy egyik állam polgárainak, javainak és lobogójának hátrányára sem szabad semmiféle megkülönböztetést tenni,