Rendeletek tára, 1918

Rendeletek - 669. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1918. évi 92.876. számú rendeletével kiadott egyesitett engedélyokirata a Zsitvavölgyi helyi érdekű vasútnak.

2608 669. 92.876/1918. K. M. sz. a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilometerenkint a magasabb osztályban 10 f, az alsóbb osztályban pedig 6 f szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő Il-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. Amennyiben engedélyes társaság három kocsiosztályt rendezne be, a közbenső osztályért személy- és kilometerenkint 8 f díjtétel szedhető be. b) Uti podgyásznál és gyorsárúnál, amelyek 10 kilogrammnyi súlytételekre fölfelé kikerekithetők, 10 kilogramm- és kilometerenkint 0*80 fillérnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznál szabad súly nem követelhető. Gyorsárúként szállítandó élőállatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a magyar királyi államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilometerenkint és 100 kilogrammonkint az I. darabárú osztályban 1*80 K, a II. mérsékelt darabárú osztályban 1'20 K/és a terjedelmes árúk után 2*40 K. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő, mész és tégla teljes kocsirakományokban kilometerenkint és 100 kilogrammonkint legfeljebb 1 f díjtétel mellett szállítandó. Ugyanezen ICO kilogrammnyi és kilométerenkinti díjtétel szolgál — maximális viteldíj gyanánt — a kocsirakományokban feladásra kerülő élőállatok szállításánál is. • A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra, valamint a szabványsúly alapján szállítandó élő állatokra nézve a mérsékelt darabárú osztály fentebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díjszámitási határozmányok, valamint kezelési- és mellékilletékek tekintetében, úgyszintén a különvonatok szállítására és viteldíjaira nézve a magyar királyi államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az egyesitett vasútvonalak tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fentebbi 6. §-bah megállapított tényleges építési és berendezési tőke 7%-át meghaladja, jogában állana . i