Rendeletek tára, 1916

Rendeletek - 201. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1916. évi 7835. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a somorja-uszori helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

688 201. 7.835/1916. K. H. sz. A pozsony—komáromi egyesült helyi érdekű vasút Somorja— Uszor állomásán előállítandó új vágányok szintén 23*6 kg.-os rend­szerű új anyagból létesítendők. A közönséges talpfák tölgyfából, avagy esetleg bükkfából állíthatók elő. A bükkfából készített talpfák azonban csakis a kereskede­lemügyi miniszter előzetes jóváhagyásának fenntartott módszer sze­rint megfelelően történt telítéssel alkalmazhatók a felépítményben. A talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a követ­kezők legyenek: A folyóméterenkint 23*6 kilogramm nehéz acélsínekből készí­tendő rendes nyomtávú felépítményben : hosszúság = 2*20 méter, vastagság = 014 méter, alsó szélesség = 0"20 méter és végül felső szélesség : mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesz­nek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0'16 méter, az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál- pedig = 0*14 méter. A kitérőkben, valamint a nyílt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmet­szeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a keres­kedelemügyi miniszter az engedélyes által még a megrendelés, ille­tőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. i Az útátjáróknál a sínszálak mellett általában tölgyfa vezető­gerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezető­sínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavicsból álló ágyazati anyag használandó, s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt legalább is 0*25 méter vastagsággal, és a síntalpak magasságában legalább is 2'8 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics beágyazása a sínek talpa alatt 0'35 méter legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken elő­állítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának mére­teire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérv­adók.

Next

/
Thumbnails
Contents