Rendeletek tára, 1914

Rendeletek - 37. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1914. évi 8.873. számú rendelete valamennyi önálló igazgatással biró a vasúti árúfuvarozásra vonatkozó nemzetközi egyezmény hatálya alá tartozó közforgalmú hazai vasút igazgatóságához, a berni egyezmény hatálya alá eső vasutvonalak jegyzékéről. - 38. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1914. évi 5.881. számú rendeletével kiadott VI. függelék a budapesti közuti vaspálya-társaság villamos vasúthálózatára vonatkozó engedélyokirathoz.

422 38. 5.881/1914. K. M. sz. 4. •§. Az épités kivitelét illetőleg különösen kiköttetik: 1. A vasútvonal a . lánczhidfő-óbudai vonal 27 — 28 illetve 28—29. szelvényeiből kiágazva a Bécsi-úton át a vörösvári-utcai vonalig két vágánnyal az 1907. évi november hó 18-án megtartott közigazgatási bejárás alkalmával megállapított vonalvezetéssel épitendő. 2. A vasútvonalon a budapesti közúti vaspályatársaság legújabb szabványát képező Haarmann rendszerű felépítmény és a zúzott kőalapépitmény alkalmazandó, — a 21 - 27 szelvények közötti szakasz kivételével, ahol fm.-kint 59 kg. súlyú Phönix felépítmény alkalmazandó. 3. A vonalon 2 darab vas várócsarnok állítandó fel. 4. A vonal építésével kapcsolatban a telefon-vonalak kiegészitendők és a Pálffy-utcai telepen egy 50 vonalas kapcsoló-tábla állítandó fel. 5. A 100 mm

2 keresztmetszetű munkavezeték rácsos vasoszlopokra függesztendő fel. 6. A vonal táplálására a Pálffy-utcai teleptől a Zsigmond-térig • 1.500 m. hosszú 600 mm

2 rézkéresztmetszetü földalatti kábel, innen pedig egy 3.0.00 m. hosszú 2X250 mm

2 keresztmetszetű csupasz légkábel alkalmazandó. Az áram visszavezetésére a vonaltól a Pálffy-utcai telepig egy 2.400 m. hosszú 600 mm

2 rézkereztmetszetű földalatti kábel alkalmazandó. Az 1907. évi november hó 18-án megtartott közigazgatási bejárásról felvett jegyzőkönyvben, valamint engedélyes társaság már engedélyezett felsővezetékű vonalaira érvényes építési és üzletberendezési feltételekben foglalt kikötések, amennyiben azok az előbb felsorolták és az engedélyezési tárgyalás során hozott megállapítások által nem érintetnek, "szintén érvényesek. 5. §• Engedélyes társaság az 1. §-ban körülirt vasútvonalat az e részben korábban kinyert ideiglenes épitési engedély alapján időközben már megépítvén és közforgalomba helyezvén, az épitési munkálatok megkezdése és azok befejezése tekintetében különleges intézkedések nem állapittatnak meg.