Rendeletek tára, 1913
Rendeletek - 211. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1913. évi 94 714. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a léva—nagysurányi helyi érdekű vasútra vonatkozólag.
1958 211. 94 714/1913. K. M. sz. A betoncsőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portlandcement használható. •*>• A nyilt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai kőből, téglából, vagy portland-cement betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 2*0 méter nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A fővonal 146/7, 192/3, 202/3, 253/4, 274/5 és 317/8 szelvényei között épitendő műtárgyak akként alapozandok, hogy a patakok a jelenlegi terep alatt 1 '5 méter mélységig tisztogathatok legyenek. A műtárgyakon szükséges korlátok tekintetében a vasúti hidak vasszerkezeteire vonatkozó 1907. évi 30.666/1906. szám alatt kiadott szabályrendelet x ) mértékadó, amennyiben azonban ez szükségesnek mutatkozik, még más műtárgyakon is elrendelhető korlát. Korláttal ellátandó hidakon nemcsak a tartószerkezeteken, hanem a csatlakozó falazatokon is kell korlátot alkalmazni, továbbá a pályaszerkezetet akként kell létesíteni, hogy kétoldalú korlát esetén a korlátok között levő teljes szélesség, oly esetekben pedig, amidőn egyoldalú korlát engedélyeztetik, a korlát felé eső oldal járható legyen. A nyilt vasúti áteresztők és. hidak tartószerkezetei általában 6.000 kilogramm keréknyomás és a Vasúti vashidakra vonatkozó föntebb említett szabályrendeletben megállapított igénybevételek alapul vételével számitandók és szerkesztendők. Támasztó- és bélésfalai: építéséhez kő, tégla vagy portlandcement betonanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhatók. Pályaáthidalások hidfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai — amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének — kőből, téglából *) Lásd : Magy. Rend. Táia, 1907 évi., 423. o.
