Rendeletek tára, 1913
Rendeletek - 211. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1913. évi 94 714. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a léva—nagysurányi helyi érdekű vasútra vonatkozólag.
1954 211. 94.714/1913. K, M. sz. helyi érdekű vasútokra vonatkozó magy. kir. államvasuli szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a mágy; kir. államvasutak igazgatósága által kiadott, és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők miniszteri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni, — és pedig az állomások, .a magas építmények, járóművek és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság útján, amely az új helyi érdekű vasútnak üzemét J kezelni fogja. A műszaki felülvizsgálati tervek öt példányban terjesztendők fel. Az^emlitett --államvasuti szabványok érvényessége tekintetében kivételnek csak annyiban lehet helye, amennyiben az alábbi fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának. A vasútépítéssel összefüggésben álló anyagok (építési anyagok és kútvízek), a vasút üzemét kezelő vasutigazgatóság kívánságára, szilárdsági szempontból avagy vegyileg az engedélyes költségére megvizsgálandók. II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 12"0 (tizenkét) °/ 00-ben állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyílt pályán a fővonalon 300, az óhaji vontatóvágányon 200 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok. A vasút. irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő építési tervezetben a kereskedelemügyi miniszter engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtüntetett ; illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyoknál. A pályatest szabványos koronaszélessége, az alépitmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 40 (négy) méter legyen.
