Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 77. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 25.040. számú rendeletével kiadott II. függelék a budapest—budafoki, illetőleg nagytétényi helyi érdekű vasút engedélyokiratához.

474 77. 25.040/1912. K. M. sz. ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha esetenkint különleges körülmények nem teszik kívánatossá avagy szükségessé nyílt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltozott áteresztők — és pedig kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, a pályaszinig fzámitott legalább 0'60 méter magas felültöltéssel állítandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú víz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2'0 méter nyilasig — beton-csőáteresztőkként is építhetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti beton-csőáteresztők felül/töltésének a magassága, szintén a pályaszinig számítva, kisebb nem lehet, mint 1*0 méter, vasbetétes betoncsöveknél azonban 0*75 méter magasság is megengedhető. . A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portlandcement használható. A nyílt vasúti műtárgyak hídfői és szárnyai kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 2"0 méter nyilason alul tölgyfából, és a 2'0 méteres vagy ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból készíthetők. A vasbetétes beton műtárgyak részleteire és méretezésére, va

1

amint a jótállási kötele?ettség mérvére vonatkozó feltételeket a kereskedelemügyi miniszter a részlettervek elbírálása kapcsán állapítja meg. Különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy épitési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. Az utak, utcák és terek mentén már meglevő és a vasút által netán igénybeveendő műtárgyak a szükséghez képest meghosszabbitandók, átalakitandók esetleg pedig egészen újból készítendők. A csapadék és szennyvíz levezetéséről, amennyiben annak lefolyása a vasút épitése következtében megzavartatnék, az'utakon,