Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 150. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 57.552. számú rendeletével kiadott egyesitett engedélyokirata a kőrös—belovár—verőcze—barcsi helyi érdekű vasutnak.

150. 67.552/1912 K. M. si. S 1163 összes épületek çs egyéb épitvények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépitményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és Jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások — a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók,' ahol azok a fennforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők ; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, amelyek karfák és kerékvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, vagy oly jelentékenyebb utaknál állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézivagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút épitése közben, vagy műtanrendőri bejárása, vagy pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt leendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott útátjáróknál az uj jelzési szabályzatban előirt helyeken állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. , I