Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 146. A m. kir. igazságügyminiszter 1912. évi 43.800. I. M. számú rendelete, a polgári perrendtartásról szóló 1911 : I. t.-c. életbeléptetését tárgyazó 1912 : LIV. t.-c. 16. §-ának, 25. §-a első bekezdésének és 101. §-ának életbeléptetéséről. - 147. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 57.553. számú rendeletével kadott függelék a drávavölgyi (kiskőszeg—-siklósi) helyi érdekű vasut engedélyokiratához.

147., 57.553/1912. K. M. sz. 1051 • vételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetcentîméterenkînt 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága — középtől-középig mérve — Középrigócz csatlakozó állomáson 475 méternél, Siklós és Sellye csatlakozó állomásokon, valamint a helyi érdekű vasút saját állomásain 4"5 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak a vágányokban tényleg felhasznált mennyisége után számított 7

2

%"át és azonkívül két teljes váltót és keresztezést, két egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és acélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Bárminő épitési célokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolasat, illetőleg behomokolását is — az engedélyezett vasút végleges felépítményéhez szánt váltókat, keresztezéseket, közönséges és váltótalpfákat, talpfacsoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem szabad használatba venni, a síneket, valamint esetleg még a hevedereket és alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya vágányának és az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az állomások többi mellékvágányaiban is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és amennyiben azok az építés ellenőrzésével megbízott szakközegek által gondosan és szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek és kifogástalanoknak fognak találtatni. Építés alatt álló vasutvonalak felépítményének ideiglenes célokra való használata tekintetében a középitkezési munkákra és az azokkal kapcsolatos szállításokra vonatkozó feltételek XVI. fejezetében foglalt megállapítások irányadók. Az 1874. évi december 31-én 18.091. szám alatt kelt közmunka- és közlekedésügyi ministeri szabályrendeletnek (M. R. T. 1874. évfolyam 194. sz., 686. s köv. 1.) idevágó határozmányai — amennyiben azok a hivatkozott feltételek most említett megállapításaival ellentétben nem állanak — az itt szóban forgó helyi érdekű vasútra vonatkozólag is érvényben maradnak.