Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 62. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 14.563. számú rendelete a vasúti árufuvarozásra vonatkozó nemzetközi egyezmény kötelékébe tartozó, önálló igazgatással biró valamennyi hazai vasút igazgatóságához, a berni egyezmény hatálya alá eső vasútvonalak, jegyzékéről. - 63. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 7.883. számú rendeletével kiadott függelék a drávavölgyi (kiskőszeg—siklósi) helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyokiratához.

03. 7.883/1911. K. M. s?. 465 1. §. A drávavölgyi helyi érdekű vasútnak a bevezetésben idézett engedélyokirat 7. §-ában 5,503.000 koronában megállapított tényleges építési és üzletberendezési tőkéje a nagyharsányi kőbányába vezető vontatóvágány, valamint Baranyanagyharsány és Beremend állomások bővitése, úgyszintén a helyi érdekű vasúton szükségessé vált és az alábbi 4. §-ban részletezett beruházások költségeinek fedezésére céljából 298.000 koronával felemeltetik, mely összegből 62.000 korona forgalmi eszközök beszerzésére leend fordítandó. A most számjelzett összeg beszámításával a drávavölgyi helyi érdekű vasút tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje összesen 5,801.000, azaz ötmilliónyolcszázegyezer koronában, a forgalmi eszközök beszerzésére fordítandó összeg pedig az engedélyokirat 7. § a szerinti 306.000 korona beszámításával együtt 368.000 koronában állapittatik meg. 2. §• A jelen függelékkel engedélyezett beruházási munkálatok, illetve a nagyharsányi kőbányábi- vezető vontatóvágány és az azzal kapcsolatos létesitmények a vasútnak a helyi érdekű vasutakról szóló 1880 : XXXI. törvénycikk 2. §*a szerinti háramlási jog hatálya alatt álló tartozékát képezendik. 3. §. Ezen beruházási célokra engedélyezett 298.000 korona beszerzésének feltételeit a kereskedelemügyi m. kir. miniszter a pénzügyminiszterrel egyetértőleg állapítja meg. 4- §. A bevezetésben idézett alapengedélyokirat határozmányai, valamint az annak kiegészitő részét képező épitési és üzletberendezési föltételek, — amennyiben az alábbi határozmányok értelmében változás alá nem esnek, — az engedélyezett pótlétesitményekre is kiterjesztetnek ugyan, megállapíttatik azonban, hogy : 1. a nagyharsányi vontatóvágányban a vágányok beágyazásához kizárólag kavics használandó ; 2. az engedélyezett pótlétesitményeknél összesen 1.200 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető ;