Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 27. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 2.446. számú rendeletével kiadott I. függelék az arad—hegyaljai h. é. motoros vasút engedélyokiratához

240 27. 2.446/1911. K, M. sz. delemügyi miniszter által jóváhagyandó terület-, illetve hidhasználati szerződésekben foglalt kikötésekhez. A szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyílású vagy magasságú, valamint kitérő vágányok és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyílt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 3000 kilogramm keréknyomás és járóművek legkedvezőtlenebb összeállításából adandó terhelési Séma, illetve igénybevételek alapulvételével számitandók és szerkesztendők. Közúti és vasúti járóművek által megterhelt tartórészeknél a kétféle terhelés közül a legkedvezőtlenebb veendő a méretezés alapjául. Támasztó- és bélésfalak építéséhez kő, tégla vagy portlandcement-betonanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhatók. Támasztó- és bélésfalak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek készítendők, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. Útátjárók, párhuzamos utak, útszabályozásokban a szükséghez képest, megfelelő számú és nyílású áteresztők vagy hidak épitendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés, vagy ha azokra nézve más helyen eltérő megállapítás nem történik — a fahidak, illetőleg alkatrészeik anyagnemére vonatkozólag alább álló általános kikötés betartása mellett, egészen fából is készíthetők. Feltöltés által fedett közúti műtárgyakra nézve általában véve a hasonnemű és szerkezetű vasúti áteresztőkre vonatkozólag előirt feltételek mérvadók, a 0*30 méter nyilassal biró utátereszek pedig betoncsövekből állitandók elő. Megjegyeztetik idevonatkozóiag, hogy állami, törvényhatósági (országos) és egyáltalán fontosabb közutakon építendő műtárgyakra nézve az érvényben levő közúti szabványtervek mérvadók. Általános érvénnyel mindazon vasúti és közúti műtárgyakra nézve, melyeknél a fentebbiekben foglalt határozmányok értelmében