Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 212. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a debreczen—nagyváradi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozólag.

124, 21. 212/1911. K. M. sz. műtárgyak részletes építési terveinek eibirálása alkalmával fogja megállapítani. A különböző nemű műtárgyak- falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandok, az illető szabványokban vagy épitési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A szabványrajzok vagy épitési részlettervek megállapításaihoz avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyílású vagy magasságú, valamint állomások, megállóhelyek és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 6.000 kilogramm keréknyomás és a helyiérdekű vasutakra nézve érvényben levő szabályszerű terhelési Séma, illetve igénybevételek, nemkülönben a kereskedelemügyi miniszter által 30.666/906. szám alatt kiadott szabályrendelet alapul vételével számitandók és szerkesztendók. A 15'0 méternél nagyobb Össznyilású hidakon a sinek között recés vaslemezekből álló burkolat létesítendő. Oly vonalrészeken, amelyeken elsőrendű vasúti felépitvény lesz alkalmazandó, az alépítmény is elsőrendű vasutaknak megfelelően állítandó elő. Támasztó- és bélésfalak építéséhez kőtégla vagy portlandcement betonanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhatók. Pályaáthidaíások hidfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai, — amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének, kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, tartószerkezetei pedig fából vagy vasból lesznek előállitandok ; megjegyeztetvén, hogy fatartószerkezetek mellett, pillérek helyett, falazott lábazatokra állítandó fajármok is alkalmazhatók. A pályaáthidalások egészen vasbetonból is készíthetők. Közutak átvezetésére szolgáló pályaáthidalások tervezésénél és építésénél — különösen a tartószerkezet számításánál alapul veendő terheléseket, valamint a hidpálya elrendezését és szerkeze-