Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 17. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 209. számú rendeletével kiadott függelék a vinkovce—zupánje—szávaparti h. é. vasut engedély okiratához.

ft 17. 209/1911. K. M. S2, pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sinszáltói számítandó 8—8 méter hosszúságban 15 centiméter, azontúl pedig 10 centiméter vastagságban kavicsolandók. Egyes fontosabb útátjárók — az esetről-esetre megállapítandó mértékben — kőburkolattal látandók el. Az állomási hozzájáró utak, valamint az állomási fensíkon kocsiközlekedésre szolgáló területek 0*15 méter vastag kőalapépitménnyel és ugyanilyen vastag kavicsolással létesítendők. Az állomások előtereinek, illetőleg kezelési területeinek és rakhelyeinek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, rendszerint 10 centiméter vastag kavicsréteggel bontandók. Az őrházi fensíkok, valamint a vontatási telepeknek vágányzatok és építmények által el nem foglalt részei 5 centiméter vastag kavicsboritással látandók el. Az állomásokon a fensíknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására, a szükséghez képest, szabványszerű szivárgók létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m

2

, és minden egyes állomási és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1.000 m

2-nyi, a célra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetőleg kisajátítandó. Az állomási kertek abban az

1 esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras vagy ár-, illetőleg belvizterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya T435 méter nyomtávval építendő. A sinek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenkint 23'6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek, és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetcentiméterenkint 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága — középtől középig mérve — Eszék és Vinkovce csatlakozó állomásokon 475 méternél, a helyi érdekű vasút saját állomásain 4"5 méternél, azokon a vonalrészeken pedig, ahol a helyiérdekű vasút más vasutakkal párhuzamosan s azok pályatestéhez simulóan vezettetik, 4*0 méternél kisebb nem lehet.