Rendeletek tára, 1910

Rendeletek - 36. A m. kir. belügyminiszter 1910. évi 57.000. számú rendeletével kiadott szabályzat, a gépjármüvek közuti forgalmáról. (Valamennyi törvényhatósághoz és a sz. f. m. kir. államrendőrség főkapitányához.)

36. 67.000/1910. B, M. sz. 269 6. a gép vagy motor teljesítményének megállapítására vonatkozó adatok (hengerszám, furat, löket, Volt, Ampere); 7. a gőzfejlesztő nagyságára és kiviteli módjára vonatkozó adatok (kazán nyomás, accumulator-telep) ; 8. az erőátadás módja (kardán, lánc, dörzstárcsa, fogaskerék stb.) ; 9. a kormányszerkezet kiviteli módja és az áttétel; 10. a fékek száma, rendszere, méretei és az áttételi viszonyok ; 11. a hátrafelé csúszást meggátló támasztórúd szerkezete; 12. az üzemképes alváz önsúlya; 13. az alváz hordképessége ; 14. a gép vagy motor teljesítménye. A folyamodvány átvétele után a bizottság elnöke egy tagot jelöl ki, aki mint hivatalos szakértő megvizsgálja, vájjon a rajzokban és műszaki leírásban foglaltak a typusra vonatkoznak-e és azzal a tényleges kivitel megegyezik-e ? Ezért a furat és löket mindenkor utánmérendő, és a forgalom biztonsága szempontjából fontos gépalkatrészek szétszedése is követelhető, hogy amennyiben más azonos alkatrészek készletben nem lennének, ezek vizsgáltassanak meg és megállapittassék az is, vájjon a kérdéses typusnál az alkatrészek a műszaki leírásban beírtaknak s a rajzoknak megfelelnek-e ? A gép teljesítményének megállapítása a typusvizsgálatot kérelmező gyáros telepén hajtandó végre. A megvizsgálandó typusú géppel laboratóriumban, maximális terhelés mellett, 2 órán át az üzemrendszernek megfelelő teljesítményi próba tartandó. A nyert értékekből az elektromotoroknál 10°/°, egyéb gépeknél 15% levonásba hozandó. A rajzok megvizsgálása, illetőleg a laboratóriumi kísérletek után a gépjármű gyakorlatilag is kipróbálandó. A próbánál a gépjárművek a megengedett legnagyobb megterheléssel (a legnehezebb kocsi korbával és a maximális személylétszámnak megfelelő terheléssel) vizsgálandók meg. A vizsgálat eredményére kiterjeszkedő szakvélemény a bizottság legközelebbi ülésén terjesztendő elő. A bizottság a kedvező szakértői vélemény alapján a typust forgalombiztosnak nyilvánítja, minek hiteléül a bizottság elnöke a műszaki leirást és rajzot megfelelően záradékolja, annak egyik