Rendeletek tára, 1910

Rendeletek - 36. A m. kir. belügyminiszter 1910. évi 57.000. számú rendeletével kiadott szabályzat, a gépjármüvek közuti forgalmáról. (Valamennyi törvényhatósághoz és a sz. f. m. kir. államrendőrség főkapitányához.)

86. 57.000/1910. B. M. sz. Î67 A kerekek felülete sima legyen, a pótkocsik kerekei pedig lehetőleg a gépjármű nyomvonalát kövessék. A gépjármű és a pótkocsi között a főkapcsolón kivül még biztonsági pótkapcsoló is alkalmazandó. 21. §. Egynél több, de legfeljebb három pótkocsi vontatása csak oly rendszer mellett engedtetik meg, ahol a pótkocsik kerekei à vontató gépjármű nyomvonalát a kanyarulatokban is követik. Ha a pótkocsikat a vontató gépjárműről kezelhető központi fékrendszerrel lehet fékezni, akkor külön féket a pótkocsikon nem kell alkalmazni. Vontató gépjárművek ugyanolyan elbírálás alá esnek, mint egyéb gépjárművek, amennyiben azonban ezeknél a gépjárműveknél nem rugalmas kerékabroncsok használtatnának, azok felülete csak sima lehet. À gépjárművek megvizsgálásánál követendő eljárás. 22. §. A hivatalos szakértő mindenekelőtt arról győződik meg, hogy a bemutatott gépjármű fenti szakaszoknak megfelel-e? Gondosan megvizsgálandó, vájjon : 1. a kormányrúd szilárdan van-e beágyazva és a kormányrudazat csuklóinál túl sok játék nem érezhető-e? 2. a kerekek akadálytalanul fordithatók-e és a fékemeltyűk könnyen működnek-e ? 3. a fékekhez szolgáló vezetékek és áttételekben nincs-e túl sok játék? 4. a fékek általában biztosan és egyöntetűen működnek-e? 5. a fékek szabályozására szolgáló utánállitáshoz könnyen hozzá lehet-e férni ? 6. a kezeléshez szükséges szerelvények a vezető ülésről könnyen • kezelhetők-e ? 7. az üzemanyag tartánya, valamint az üzemanyag vezetékei előirás szerint készültek-e? A gépjármű összsúlyának megállapítása mérlegelés útján eszközlendő, de a gépjárműben levő üzemanyag (olaj, viz, benzin), szerszámok stb. súlya levonásba hozandó. 23. §. A gépjármű fenti megvizsgálása után a gépjárművel próbamenet tartandó. Hogy a fékek működéséről biztos meggyőződést 18*