Rendeletek tára, 1910

Rendeletek - 36. A m. kir. belügyminiszter 1910. évi 57.000. számú rendeletével kiadott szabályzat, a gépjármüvek közuti forgalmáról. (Valamennyi törvényhatósághoz és a sz. f. m. kir. államrendőrség főkapitányához.)

86. 57.000/1910. B. M. az. ses A kormányszerkezet. 8. §. A kormánykerék forgási szöge a gépjármű sebességéhez viszonyitott legyen. A kormányszerkezet mozgatása és tartása aránylag kis erőt igényeljen. Egyszerű emeltyűs kormányszerkezetet (fogasrúd-kormány, egy kormányorsón megerősített emeltyű) csakis 350 kgrnál kisebb súlyú gépjárműveknél lehet alkalmazni. Nagyobb súlyú gépjárműveknél ellenben mindig áttételes és önzáró kormányszerkezetet kell alkalmazni (végtelen csavar, orsó stb.). Ä kormányszerkezet szilárdan ágyazandó. A kormány rudazat összes csapjai koronaanyával és sasszeggel, esetleg más hasonló biztonságú szerkezettel látandók el. A kormányrendszer könnyen áttekinthető legyen ; azokat felhágókkal eltakarni nem szabad ; a kormányrudazat csuklóinak bőrrel való borítása azonban meg van engedve. Fékszerkezetek. 9. §. A fékszerkezetek működésének hatályosnak kell lennie, ami a gyakorlati vizsga alapján bírálandó el. A fékszerkezeteket könnyen hozzáférhető utánállitható berendezéssel kell ellátni. Az alkalmazott fékek egymástól függetleneknek akkor tekintendők, ha működésük nem közös szerkezetből történik. A féket kéziemeltyűvel vagy láb emeltyűkkel kell működésbe hozni. Azoknál a gépjárműveknél, amelyek önsúlya 6 tonnánál nagyobb, valamint a pótkocsiknál, orsós fékek is alkalmazhatók. A differentialfékek akként helyezendők el, hogy azok a tengely kapcsolás megszüntetése esetében is működjenek. Azoknál a gépjárműveknél, amelyek 3.000 kgrnál nagyobb önsúllyal birnak, a differential-fékszerkezet vizhűtésre legyen berendezve, vagy motorfék alkalmazandó. Támasztórúd. 10. §. A hátrafelé csúszást meggátló támasztórúd a gépjármű hossztengelyvonalában, avagy ettől symetríkusan helyezendő el. A támasztó-