Rendeletek tára, 1910

Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1910. évi 5.439. számú rendeletével kiadott II. függelék a miskolczi villamos közuti vasut épitésére és üzletére vonatkozó engedélyokirathoz.

s 2 t. 5.439/1910. K. M. sz. 209 A kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy minél enyhébb emelkedés-, illetőleg esésben heiyezendők el, és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően nagyobbíthatok legyenek. V. Építmények. Az engedélyezett pálya végállomásán egy fa-várócsarnok állítandó elő. A várócsarnok már a pálya megnyitására olyképen lesz elkészítendő, hogy az a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljen. VI. A vonal villamos berendezése és fölszerelése. 1. A villamos vasút üzeme földfeletti áramvezetéssel és állandó irányú munkaáram alkalmazásával rendezendő be ; az áram visszavezetésére megfelelő fémösszeköttetések létesitése mellett a sinek is felhasználhatók. 2. Az áramtermelés a miskolczi villamossági részvénytársaság telepén eszközlendő. 3. A munkavezetékek a pálya mentén felállítandó oszlopokhoz megerősített vaskonzolokra a sinek fölött legalább 5'5 m. magasságra heiyezendők. 4. Az állandó irányú munkaáram legnagyobb üzemfeszült-' sége a munkavezetéken mért 500 (ötszáz) Volttal engedélyeztetik. 5. A földfeletti tápláló vezetékek csupasz vörösréz-kábelekből vagy drótokból, a munkavezetékek pedig keményre húzott rézdrótokból készitendők. A táplálóvezeték vörösrézdrótjainak szakitási szilárdsága mm

2-kint legalább 24'0 kilogrammal állapittatik meg, ellenben à munkavezeték számára csak oly drótanyag használható, melynek szakitási szilárdsága mm

2-kint legalább 40 kilogramm. A drótanyag szilárdsági próbái hatósági — esetleg a kereskedelemügyi magyar királyi miniszter rendeletére kiküldött szakközege által a szállító gyárban foganatositandó — ellenőrzés mellett eszközlendők, és a kísérletekről kiállított hivatalos bizonylatok akereskedelemügyi magyar királyi miniszternek bemutatandók. Magy. Rend. Tára, 1910. I/II. f. 14