Rendeletek tára, 1909
Rendeletek - 76. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 39.180. számú rendelete, a vasuti árúfuvarozásra vonatkozó nemzetközi egyezmény kötelékébe tartozó, önálló igazgatással biró valamennyi hazai vasut igazgatóságához, a berni egyezmény hatálya alá tartozó vasutvonalak jegyzékéről. - 77. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 40.211. számú rendeletével kiadott II. függelék, a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság egyesitett engedélyokiratához.
920 77. 40.S11/1909. K. M. sz. vezeték számára csak oly drótanyag használható, melynek szakîtási szilárdsága mm 2-kint legalább 35 kg. A drótanyag szilárdsági próbái hatósági ellenőrzés mellett eszközlendők és a kisérletekről kiállított hivatalos bizonylatok a kereskedelemügyi m. kir. miniszternek bemutatandók. 7. A vasúti munkavezeték drótjainak keresztmetszete 106 mm 2 legyen. A czinkota—mogyoródi nagyfeszültségű földalatti kábel rézkeresztmetszetek ,3 X 50 mm 2-ben állapittatik meg. Az állandó irányú táplálóvezetékek keresztmetszeti méretei a következőkben iratnak elő : a) Kerepes és Mogyoród között 2 X 150 mm 2 ; b) Mogyoród és Gödöllő között 4 X 150 mm 2 . 8. A vezetékek felfüggesztésére rácsos vastartók alkalmazandók. 9. A táplálóvezetéknek a munkavezetékkel való összekapcsolásai oly sűrűn alkalmazandók, hogy a munkavezetékeken beállható zavarok csak egy állomásközre terjedhessenek. 10. A vezetékek felfüggesztésére szolgáló oszlopok egymástól legfeljebb oly távolságra állitandók, hogy az azokra felfüggesztett vezetékek szilárdsága szakadás ellen még legalább ötszörös biztonságot nyújtson. 11. A czinkotai központi áramfejlesztőtelepen, valamint a mogyoródi transzformáló alállomáson a kerepes—gödöllői vonal építéséből kifolyólag a következő gépészeti berendezések állitandók elő. A) A czinkotai központi telepen, a) 1 darab fekvő kompannd kondenzációs gőzgép, a dynamóval való közvetlen kapcsolásra 1100 tényleges lóerő teljesítőképességgel, lenditőkerékkel, külön villamos hajtású forgatókészülékkel; b) 2 darab vizcsöves gőzkazán egyenkint 340 m a futófelülettel, túlhevitésre berendezve, villamos hajtású önműködő láncrostéllyal, ugyancsak villamos hajtású önműködő szénszállitóberendezéssel ; c) a budapesti helyi érdekű vonatok villamos üzemre való átalakítására vonatkozóan kiadott építési és üzletberendezési feltételekben foglalt megállapítások a telep bővítése folytán részben
