Rendeletek tára, 1909
Rendeletek - 76. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 39.180. számú rendelete, a vasuti árúfuvarozásra vonatkozó nemzetközi egyezmény kötelékébe tartozó, önálló igazgatással biró valamennyi hazai vasut igazgatóságához, a berni egyezmény hatálya alá tartozó vasutvonalak jegyzékéről. - 77. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 40.211. számú rendeletével kiadott II. függelék, a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság egyesitett engedélyokiratához.
909 77, 40.211/1909, K, M. sz. szükségessé nyílt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy "boltozott áteresztök — és pedig kőből, téglából vagy portlandcementbetonból, a pályaszinig számított, legalább 0'60 m. magas felültöltéssel állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2*0 m. nyilasig betoncsőáteresztőkként is építhetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti beton-csőáteresztők felültöltésének a magassága — x szintén a pályaszinig számítva — kisebb nem lehet, mint l'O m. A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portland-cement használható. A nyílt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai kőből, téglából vagy portlandcement-betonbói, tartószerkezetei pedig bezárólag 2*0 m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból is készíthetők. A vasbetétes beton- műtárgyak szerkesztésénél alapul veendő feltételeket, valamint a jótállási kötelezettség mérvét a kereskedelemügyi miniszter későbben fogja megállapitani, illetőleg azok az építési részlettervek jóváhagyása alkalmával fognak érvényesíttetni. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjöhetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyilásu vagy magasságú, valamint állomások, megállóhelyek és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 6.000 kilogramm keréknyomás és az alkalmazandó járóművekhez képest megállapítandó terhelési séma, valamint a helyi érdekű vasutakra nézve érvényben levő 30.666/906. szám alatt kiadott hidszabályrendelefben 1 ) megadott igénybevételek alapulvételével számitandók és szerkesztendők. Oly vonalrészeken, amelyeken elsőrendű vasúti felépitvény l ) Lásd: Magy. Rend. Tára, 1907., éví.> 423. o.
