Rendeletek tára, 1909

Rendeletek - 104. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 53.382. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a vágsellye—negyedi helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

104. 63.382/1909. K. M. sz. 1269 egyes állomási és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1000 m

2-nyi a célra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetőleg kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras vagy ár-, illetőleg belvizterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya 1*435 méter nyomtávval építendő. A sinek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenkint 23*5 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek, és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzet cm.-kint 1,000 kg.-mot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága középtől-középig mérve a helyiérdekű vasút ,°aját állomásain 4*5 méternél kisebb nem lehet, Vágsellye csatlakozó állomáson azonban az építendő új vágány 4*75 méter tengelytávolságban helyezendő el. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak a vágányokban tényleg felhasznált mennyisége után számított 1

/z°/o~át, és azon kivül egy ä 23*6 kilogrammos sínrendszernek megfelelő teljes váltót és keresztezést, egy egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és acélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Bárminő épitési célokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetőleg behomokolását is — az engedélyezett vasút végleges,felépítményéhez szánt váltókat, keresztezéseket, közönséges és váltótalpfákat, talp facsoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem szabad használatba venni, a sin eket, valamint esetleg még a hevedereket és alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyílt pálya vágányának és az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az 81*