Rendeletek tára, 1909

Rendeletek - 97. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 45.947. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a pozsony—országhatárszéli helyi érdekű villamos vasutra vonatkozólag.

97, 45.9*7/1909. K. M. »2. 1211 különleges helyi körülmények vagy más alapos okok nem teszik kívánatossá, avagy szükségessé, hogy úgynevezett nyilt szerkezetű műtárgyak alkalmaztassanak, mint fedett vagy boltozott áteresztők — és pedig kőből vagy téglából — a pályaszinig számított legalább 0'60 m. magas felültöltéssel állitandók elő ; azonban ilynemű műtárgyak helyett — ha azok csak csekélyebb mennyiségű és magasságú víz levezetésére szolgálnak — bezárólag TOm. nyílásig betoncsőáteresztők is lesznek építhetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti beton-csőáteresztők felültöltésének a magassága — szintén a pályaszinig számítva — kisebb nem lehet, mint 1 (egy) méter. A betoncsőáteresztők készítéséhez, mint kötőanyagot, csakis portlandcementet szabad használni. A nyilt vasúti műtárgyak hídfői és szárnyai kő- vagy téglafalazatból, hordszerkezetei pedig bezárólag 1*5 m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyílásoknál vasból létesítendők. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. Az utak, utcák és terek mentén már meglevő és a vasút által netán igénybe veendő műtárgyak a szükséghez képest meghosszabbitandók, átalakitandók, esetleg pedig egészen újból készítendők. A Ferencz József-dunahid igénybevételét illetőleg az 1899. évi augusztus hó 24-én megtartott közigazgatási bejárásról fölvett jegyzőkönyvben foglalt megállapítások, valamint" az engedélyes és a hidtulajdonos között megkötendő hidhasználati szerződés és az ezen ügyre vonatkozólag a kereskedelemügyi miniszter által kiadandó rendeletek határozmányai lesznek mérvadók. A csapadék és szenyviz levezetéséről — ammennyiben annak lefolyása a vasút által megzavartatnék — az utakon, utcákon és tereken áthaladó vonalrészek mentén nyílt vagy zárt csatornák segélyével, vagy a helyi viszonyoknak megfelelő más alkalmas módon tartozik az engedélyes gondoskodni. Tartozik továbbá az esetleg fennálló csatornákat, víz-, légszesz- és egyéb vezetékeket is — a vasút építése következtében netán előállható szükséghez